原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
集装箱多式联运方案设计
集装箱多式联运方案设计
摘要：
一、
概念:一般而言，集装箱多式联运方案设计，也称为集装箱多式联运解决方案设 计，指集装箱多式联运企业针对客户的运输需求，运用系统理论和运输管 理的原理和方法，制定出满足客户需求的解决办法、措施的过程。
二、
特点：（1）现实性（2）风险性（3）系统性（4）目的性（5）多样性（6）针对 性/差异性（7）可测量性（8）交互性（9）渐进性
三、
原则：（1）支持企业战略目标实现的原则（2）可行性原则（3）预见性原则（4） 竞争性与创新性原则（5）系统性原则（6）动态性原则 （7）供需平衡原 则（8）成本效益分析原则
现状分析：目前，市场竞争日益激烈，各企业都在寻求获得更多利益的方法，那 么，降低自身消费的成本就显得重要了。
案例介绍：
现有A、B、C 三家公司每周向我厂订购一批货物，我厂根据下表订货量和运费率决定，采取集运方式送货来降低运输成本。我厂将A、B、C所订购的货物单独放在一库房，以便装运，库房每月需交USD448/月，看货员工每月工资为USD300，可算出，延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5(库存成本、人工费用），见下解。我厂在货物出运之前可以将订单保留多长时间。
工厂至ABC之间的订货量与运费率
工厂至 订货量/周 运费率（USD/100KG) 箱数 重量（KG） ≤1000KG 1000KG ≥2000KG A 300 10000 12.78 5.19 4.26 B 250 8000 12.00 5.00 4.00 C 200 6000 10.26 4.08 3.42
解：
每周与每两周发运下运输成本计算结果
工厂至 两周发运货物数量及运输成本 两两周发运货物数量及运输成本 数量（KG) 运费（USD) 数量（KG) 运费（USD) A 10000 12.78×100=1278.0 20000 4.26×200=852.0 B 8000 12.00×80=960 16000 5.00×160=800 C 6000 10.2660=615.6 12000 4.08×120489.6 合计 24000 2853.6 48000 2141.6
库存：448÷4=112（USD/周） 112÷375=0.3（USD/箱）
人工：300÷4=75（USD/周） 75÷375=0.2（USD/箱）
故：延迟一周潜在的损失为每箱USD0.5
由表可知，每两周发运的运输成本为USD2141.6
延迟一周所造成的潜在损失为：750×0.5=USD375
合计运输成本为：USD2141.6＋
文档评论（0）