数值高程模型之品质评价.PDFVIP

航測及遙測學刊 第十三卷 第三期 第 195-206頁 民國97 年9 月 195 Journal of Photogrammetry and Remote Sensing Volume 13, No.3, Sepetmber 2008, pp. 195-206 數值高程模型之品質評估 1 2 楊善智 曾義星 摘 要 數值高程模型 (Digital Elevation Model, DEM) 乃廣泛被使用的空間資料，產製方法相當多元，不同 時期不同方法產製的DEM 品質不一，如何評估其品質是DEM 使用者常面臨的問題。本研究針對不同時 期及不同觀測方法所得之DEM ，估計其內部和相對的外部精度品質。內部精度評估以最小二乘估計法為 本，但改善其搜尋計算點方式使其適合於取樣點分佈不均勻的情形。並提出一套相對外部精度評估方法 及流程，透過高程比對分類，探討誤差的類型及可能形成的原因。所發展的理論及方法可用來評估單一 DEM 本身觀測結果之品質，亦有助於分析同區不同來源DEM 間之相對精度品質。實驗資料包含以空載 光達、航測及干涉雷達所生產的DEM ，分別測試內部精度評估及相對的外部精度評估。內部精度評估成 果分析合理呈現DEM 因觀測取樣及地形因素影響之內部精度品質，透過DEM 相互比對分析之相對的外 部精度評估成果也能反應相對誤差的模式，得知是否含有平面或高程系統誤差，也能呈現局部之區域性 粗差。 關鍵詞：數值高程模型、DTM 、DEM 、精度評估、品質評估 1999) 、合成孔徑干涉雷達(Maune, 2001)等，應用 1. 前言 單位可能取得的DEM 來源將相當多元。然而這些 數值地形模型 (Digital Terrain Model, DTM) 透過自動取樣技術所生產的DEM 除了觀測不確定 是描述地形或地物表面高低起伏的數值模型，其定 度所產生的偶然誤差外，還可能因觀測系統率定不 義源自Miller and Laflamme (1958) 。本文所稱之數 完全或觀測坐標系統的不一致，而產生系統性誤差， 值高程模型 (DEM) 則指描述不含地表物（如建物、 甚至亦可能因自動化資料處理機制不完全正確而 植被和覆蓋物等）之地形面的數值模型。DEM 應 產生系統性誤差或粗差，如空載光達系統誤差及自 用層面相當廣泛，除了土木工程上應用於道路規劃 動化點雲過濾後遺留的非地表點資料問題，立體航 設計及大型建設工程土方計算外，在水文上可模擬 測影像匹配可能出現匹配錯誤之問題，合成孔徑干 淹水，有助於防洪救災；在軍事上可取代傳統地形 涉雷達相位的不確定性造成DEM 整區或局部地區 圖，進行戰力配置、飛行模擬的用途；在環境規劃 的誤差等。不同方式獲取的 DEM ，可能會造成不 有纜線配置、污水下水道、排水設施等設計。在台 同方式的誤差。對於使用者來說，如果使用無法確 灣多高山地形複雜的環境，DEM 的用途更顯重 定品質的 DEM ，很有可能會造成不良或錯誤的決 要。 策，有必要發展正確有效的DEM 精度品質評估方 近年來自動獲取DEM 的方法推陳出新，例如 法。 空載光達 (Axelsson, 1999; Kraus and Pfeifer, 1998; 2. DEM精度品質評估之方法 Sithole and Vosselman, 2004; 周富晨, 2004) 、航空 立體像對自動匹配技術 (Gooch and Chandle