监理计划正文.docVIP

达万高速公路DWJ2总监办 监 理 计 划 一、项目概况 达万高速公路工程位于四川省东南部，是国家规划的东西向干线公路（达州－万州）在开江境内的一段，本路起自达州市通川区魏家镇，经罗江镇、盘石乡、七里乡、长田乡、红花乡、开江县、讲治镇、止于宝石乡，全长公里。 本监理合同段在开江境内，路线起讫桩号为 K128+800—K163+816.31,起点天坪寨隧道右线，桩号：YK126+533.55，经由刘家坝中桥、陈家院子大桥、梅子口大桥、童家院子大桥、金山寺2#大桥、红花山隧道、在红花山隧道出口K140+932.18设开江互通，经明月坝大桥、乌龟石左幅大桥、黄家湾左幅大桥、邓家沟大桥、打石冲口大桥、连四沟大桥、芋子沟大桥、老山沟大桥、尖山坡隧道、丁家冲左幅大桥、经讲治互通（k156+437.61）、卷角搪大桥、马槽冲左幅大桥、清水沟左幅大桥、宝石连拱隧道、终到猴子岩隧道。在K136+400设开江服务区，在K158+400设主线收费站。下辖DW7、8、9、10、11共5个合同段，路线起讫桩号为 K128+800—K163+816.31，路线长度为 公里。地形上分为河谷平原、丘陵和低山地形，地质条件比较复杂。路基控制重点为路堑高边坡、软弱地基、陡坡路堤、高填方路堤、纵横向填挖交界处治、崩坡积体等；隧道控制重点为天寨隧道、红花山隧道、尖山坡隧道、猴子岩隧道。桥梁控制重点为陈家院子大桥、梅子口大桥、童家院子大桥、金山寺2#大桥、开江互通立交、明月坝大桥、乌龟石左幅大桥、黄家湾左幅大桥、邓家沟大桥、打石冲口大桥、连四沟大桥、芋子沟大桥、老山沟大桥、丁家冲左幅大桥、讲治互通立交、卷角搪大桥、马槽冲左幅大桥、清水沟左幅大桥。 DW07合同段：路线起讫桩号为K128+800—K136+400，长7.6公里。其中大桥3座，465米；中桥1座，91米；人行天桥2座；涵洞及通道18道；隧道1座，分离式立交1座。路基土石方数量约万立方米；软弱地基处治16段，2099米；高填路堤5段，340米；斜坡路堤1段，52米.主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，110米。 DW08合同段：路线起讫桩号为K136+400—K144+440，长8.040公里。其中大桥1 座，248 米；中桥座，米；互通式立交1处；分离式跨线桥1座；涵洞及通道16道，服务区1处。路基土石方数量约85万立方米；软弱地基处治25段，4908.5米。主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，274米。DW09合同段：路线起讫桩号为K144+440—K151+630，长7.190公里。其中大桥8座，1955米；中桥1座，32米；人行天桥4座；涵洞13道。路基土石方数量约12万方米；软弱地基处治15处，1356米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，335米；高填路堤4处，723米。 DW10合同段：路线起讫桩号为K151+630—K155+670，长4.040公里。其中隧道1座，1300米；人行天桥1座；涵洞10道；路基土石方数量约5万方米；软弱地基处治14处，1105米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡2处，183米；高填路堤2处，215米。 DW11合同段：路线起讫桩号为K155+670—K163.816.31，长8.14631公里。其中大桥3座，528.5米；隧道2座，899.8米；互通立交1处；人行天桥1座；涵洞17道；路基土石方数量约92万平方米；软弱地基处治32处，2725.5米；主线挖方高度大于30米的岩质高边坡1处，52米；高填路堤2处，185米。 DW07、DW08、DW09、DW10、DW11路基施工合同段工程投标合同总价约 12 亿元人民币。 地震动锋值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为s。不良地质情况：电力：沿线可于就近镇搭火接线，，但承包商还应该自备柴油发电机，以备停电时使用。该项目设计标准为： 公路等级： 四车道高速公路 设计速度： 80KM/h 路基宽度： 24.5m（整体式路基），12.5m（分离式路基） 汽车荷载等级：公路-Ⅰ级 桥梁宽度： 与路基同宽地震烈度：度，地震动锋值加速度0.g 设计洪水频率：路基及小、中、大桥1/100，特大桥1/300 本合同工期36个月，缺陷责任期24个月。 高速公路工程系四川省公路工程监理事务所派驻乐宜高速公路现场的监理机构，设置工程师1人，副工程师人，结构工程师人，道路工程师人，安全环保工程师人，试验检测工程师人，监理员1人。 二、监理工作目标和监理依据 1、监理服务目标 全面贯彻实施四川省公路工程监理事务所的质量管理体系文件，坚持质量为本、科学管理、优质服务、公正廉洁的质量方针，努力实现本所的质量目标，为业主提供满意的监理服务。 2、项目监理目标 质量控制目标：工程总体质量达到优良标准，确保