汽车检测与故障诊断一体化教程项目十五手动变速器的故障诊断幻灯片.pptVIP

3、故障总结 由于4挡长期处于啮合状态，挂其他挡时出现同时挂上两个挡情况，导致汽车无法行驶。 本节学习结束。 任务四 手动变速器异响故障的诊断 【任务目标】 掌握手动变速器异响故障的原因及诊断方法。 【知识内容】 1、故障现象 （1）变速杆处于空档位置时, 发出一种“ 哗哗”或“ 档嘟” 的响声, 踩下离合器踏板后响声消失。 （2）变速器仅在个别档位时发响。 （3）低速档有异响, 高速档时响声减弱或消失。 （4）变速器在直接档时无异响, 其它档时均发响。 （5）变速器在各个档位均有异响。 2、故障原因 （1）变速器内齿轮油不足或品质低劣。 （2）变速杆弯曲或操纵机构的各个连接部位松动, 拨叉变形或固定螺钉松动。 （3）变速器轮齿磨损, 齿侧间隙过大。 （4）变速器常啮合齿轮磨损成阶梯或轮齿磨损。 （5）变速器各轴的轴承磨损严重。 （6）变速器第二轴、中间轴弯曲。 （7）变速器第二轴花键与滑动齿轮配合松旷。 （8）变速器新更换的齿轮副匹配不当。 3、故障诊断与排除 变速器异响主要有变速器齿轮的啮合声、轴承的运转声等。 （1）若在各挡都有连续响声，为轴承损坏。 （2）某挡位有连续、较尖细的响声，为该挡齿轮响声。 （3）挂上某挡时有断续、沉闷的冲击声，为该挡个别齿折断。 （4）停车时踩下离合器踏板不响，松开离合器踏板就响，为常啮合齿轮响。 （5）在变速杆处于空档位置运转, 异响不明显，