历史必修一第二十六课.ppt

一、走向联合的欧洲 1．背景 (1)二战使西欧丧失了世界 的优势地位。 (2)西欧各国恢复和发展经济的客观要求。 政治经济中心 2．过程 (1)1951年，法德等六国决定建立欧洲 。 (2)欧洲经济共同体和欧洲原子能共同体成立。 (3)1967年，三个共同体合并为 。 煤钢共同体 欧洲共同体 3．作用 (1)经济上：不断加强 ，实力大大增强。 (2)政治上：开始摆脱美国的控制，推行 的 外交政策。 经济合作 独立自主 1.战后西欧走向联合的原因 ①思想: 欧洲统一思想 ②政治: 来自美苏的威胁 ③经济： 经济联系的加强 1958年欧洲经济共同体 1958年欧洲原子能共同体 1951年欧洲煤钢共同体 合一 1967年 欧 洲 共 同 体 发展 共同的农业政策 欧洲一体化进程 统一关税与外贸 趋向货币一体化 趋向政治一体化 共同的外交政策 趋向军事一体化 1.欧洲一体化有何特点？ 2.欧共体扩大有什么影响? 成员国不断增加 从单一的经济领域发展到多种经济领域 从经济领域发展到政治外交军事领域 欧元为欧盟的统一货币，1999年1月1日正式启动 。 硬币 欧元 目前欧盟总体面积扩大近７４万平方公里，人口从约３．８亿增至约４．５亿，整体国内生产总值将增加约５％，从现在的９万多亿美元增加到１０万多亿美元，经济总量与美国不相上下，欧盟的整体实力有所增强。 返 回 返 回 二、日本谋求政治大国地位 1．经济腾飞 (1)原因： ①进行 ，进一步消除生产关系中的封建落后因素。 ②美国减免 ，提供资金和物资。 ③朝鲜战争为日本商品进入世界市场敞开了大门。 ④日本政府制定出合乎国情的 。 ⑤日本加强政府投资，重视教育。 ⑥提出“贸易立国”“出口第一”的口号。 (2)表现：20世纪80年代，日本成为世界第二经济大国。 民主改革 战争赔款 经济发展战略 2．影响 20世纪80年代，日本提出成为 的目标。 政治大国 世界闻名的高速铁路——新干线是日本铁路技术的骄傲，也是日本经济高速发展的象征。第一条新干线于1964年在东京和大阪之间开通运行。列车的最高时速可达210公里，当时为世界第一。此 前，从东京到大阪需要8个多小时，有了新干线以后则只需要3个多小时。新干线不断发展，已经成为日本人生活中不可缺少的一部分。 各国经济增长率（%）比较 时间 日本 美国 英国 联邦德国 法国 意大利 1952—1960年 8.2 2.8 2.7 7.5 4.8 5.8 1961—1970年 11.2 4.1 2.8 4.8 5.8 5.6 日本生产的汽车 日本生产的丰田（TOYOTA）跑车 [探究升华] 下图表明日本怎样的政治目标？根本原因是什么？ 提示：目标：成为政治大国，进一步成为联合国常任理事国；原因：经济实力的不断增强。 日本经济的崛起给我们什么启示 1.对内改革，对外开放是经济发展的最大动力。 2.大力发展科技、教育，确立科教兴国战略。 3.制定合乎国情的经济发展战略。 4.以经济建设为中心. 启示 返 回 返 回 三、不结盟运动的兴起 1．背景 (1)二战后，民族解放运动使许多国家 。 (2)广大亚非拉国家为摆脱美苏的控制和维护自身的独立，主张 起来，相互支持。 2．标志 1961年，第一次不结盟国家和政府首脑会议在 举行。 独立 团结 贝尔 格莱德 3．政策 非集团、不结盟。 4．主张 (1)初期：制止新殖民主义和 统治的一切形式和表现。 (2)20世纪70年代反对美苏 ，将建立国际经济新秩序作为行动纲领。 帝国主义 霸权主义 5．影响 (1)推动民族解放运动深入发展，加速帝国主义 的崩溃。 (2)标志着广大发展中国家所构成的政治力量登上 。 (3)在一定程度上冲击着两极格局。 6．中国 (1)成为世界政治舞台上的重要力量。 (2)在国际事务中与 合作良好。 殖民 体系 国际政治舞台 不结盟运动 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????????????????