地下工程课件(初稿)第三章.ppt

模筑混凝土衬砌施工包括两项主要内容：模板工程(由模板拱架、墙架等支撑结构组成的临时性结构物)和混凝土衬砌施工。 一、模板的分类及特征 模板是使混凝土按设计要求浇注成形的临时结构。它除了起成形作用外，还和拱架、墙架一起共同承受新浇注的混凝土的重量和围岩压力。因此，模板结构必须满足足够的强度、刚度和稳定性，构造简单，结构合理，表面要光滑平整，接缝严密和重复利用率高等要求。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 模板的分类如下： 1 木模板一般是用干燥无变形、宽度5厘米的木板制成。 2 钢模板。 3 拆装式模板 4 平移式模板 §3.4 模筑混凝土衬砌法 二、模筑混凝土衬砌施工 模筑混凝土施工是整个衬砌工程的主要作业，浇筑混凝土的质量将直接关系到混凝土的强度、耐久性以及地下建筑的正常使用，所以要特别予以重视。一方面要加强施工组织和施工管理，另一方面要努力提高机械化施工水平，改善劳动条件，提高工程效率。模筑混凝土施工的主要内容有：混凝土制备与运输、衬砌混凝土的浇注、拆模与养护。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 (一) 混凝土制备与运输 1 混凝土配料 配料就是将胶结材料、骨料和拌和水按配合比量取。 制备混凝土时，必须按照设计的材料数量配料。按重量计算，水泥、掺合料和水的配料误差不能超过2%，砂石料不能超过5%。要严格控制加水量，以保证准确的水灰比，为此，要求所有的计量设备在使用前都要进行仔细检查，使用过程中也要定期进行检查校正 2 混凝土的搅拌 混凝土的搅拌现多采用机械搅拌，其主要设备是混凝土搅拌机。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 3 混凝土的运输 为了保证混凝土的质量，无论采用何种方式运输混凝土，在混凝土运输过程中都要符合下列要求： (a) 运输时应注意保证混凝土不发生离析和严重泌水现象 (b) 保证混凝土运至浇筑地点时，仍具有较高的流动性，其塌落度的降低值不得超过原规定的30% (c) 从搅拌出料到浇筑捣固完毕的全过程，不得超过混凝土的初凝时间 §3.4 模筑混凝土衬砌法 混凝土的运输方式和工具很多，可归纳如下： §3.4 模筑混凝土衬砌法 (二) 混凝土的浇注 混凝土浇注和捣固的如何，将直接影响混凝土的密实性和整体性。所以，浇筑混凝土应充满模板，振捣密实，钢筋位置正确，保护层厚度符合设计要求，而且必须分层、有序进行，以便混凝土的捣固、防止漏捣并可避免因模板受力不均匀而产生变形或移位，分层厚度应根据捣固方法、混凝土拌合料供应速度、混凝土拌合料的坍落度及结构配筋等情况确定。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 (三)混凝土养护拆模 养护和拆模是衬砌混凝土施工的最后一项内容，工作本身虽然简单，但是很重要，因为这项工作是控制混凝土质量的关键。养护不当或拆模过早都会使混凝土受到不同程度的破坏。 养护方法大体可分为：自然养护、蒸汽养护和薄膜养护三种。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 自然养护是在环境5℃的情况下，草帘或湿砂将混凝土覆盖，并经常浇水养护的一种方法。此法操作简单方便，又不需要专业设备，所以应用广泛。在隧道衬砌混凝土施工中，常用洒水养护。洒水的方法有：高压喷水、压缩空气喷水和喷壶洒水。在一般情况下，衬砌混凝土浇筑完毕10~12小时后即应开始养护，模板拆除后则直接向混凝土表面洒水，使其经常保持湿润状态。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 养护时间可参考表3-15。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 蒸汽养护就是将欲养护的衬砌混凝土分段隔离，再向分段内通入蒸汽的一种养护方法。养护时将衬砌混凝土分成15~20米的养护段，每段插入一进汽管，用轻便锅炉供汽，用苇席或草帘做隔汽层。一般48小时，便可达到混凝土设计强度的70%，此时即可拆模。 薄膜养护是在浇筑完毕的混凝土表面涂一层不透水的成膜液体材料，待溶液挥发后就形成薄膜，使混凝土表面与空气隔离，防止混凝土内的水分蒸发，从而达到养护目的的一种养护方法。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 对铁路隧道拆模后应符合下列要求： ① 不承重的直边墙，混凝土强度达到25公斤/厘米2或拆模时混凝土表面及棱角不致破损； ② 几乎无围岩压力的单线铁路隧道拱圈，一般要求封顶混凝土的强度达到设计强度的40%； ③ 围岩压力较小的拱圈和曲边墙，一般要求封顶混凝土达到设计强度的70%； ④ 围岩压力或多线铁路隧道的拱圈，一般要求封顶混凝土达到设计强度的100%。 §3.4 模筑混凝土衬砌法 §3.5 装配式衬砌法 一、装配式衬砌的概念 装配式衬砌是先在工厂加工预制混凝土衬砌构件，然后运至洞室中按一定顺序装配成型的永久支护形式。由于此法