形式与政策 空难 PPT.ppt

截至当地时间2日18时，搜救人员已打捞起30具亚航失事客机遇难者遗体以及部分飞机残骸，基本确定155名乘客以及7名乘务组人员全部遇难。 讲解：李 洁 制作：韩佳政 空 难 材料收集：钱风帆 刘廷坤 汪正兴 李 明 余丹菲 目录 CONTENTS 重大空难 原因分析 应对措施 空难，指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事，并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。 2014年，包括亚航在内的22起空难事故共造成992人死亡。虽然这些数字看起来十分惊悚，但今年仍是1946年以来现代航空历史上死亡人数最少的年份之一。在一架航班上，一个人有470万分之一的遇难可能性。就算乘坐安全记录最差的航班，最高的遇难几率也只有200万分之一。近年来，航空安全已经得到了很大的提高。 2014年7月17日一架属于马来西亚航空公司的MH17定于从阿姆斯特丹飞往吉隆坡，却在乌克兰东部坠毁，280名乘客和15名机组成员无人生还。后证明飞机被击落，至今无组织对此事件负责 2014年3月8日航班MH370坠落大海，至今没有找到飞机残骸，机上239人全部遇难，其中包括154名中国同胞。 2010年4月10日，波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一军用机场降落时失事，机上96人全部遇难，其中包括总统和总统夫人以及很多波兰高官。 2003年2月19日，伊朗革命卫队的一架军机在伊朗中部山区坠毁，共造成275人死亡。 2002年5月25日，台湾华航的一架波音747客机在空中解体，最后坠落台湾海峡，共造成225人死亡。 1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。 1985年8月12日，日本航空公司的一架波音747客机在东京西北110公里处的山区坠毁，4人生还，520人丧生，创造了民航史上单机死亡人数的最高纪录。 1977年3月27日， 泛美航空与荷兰皇家航空的两架波音747客机在加纳利群岛的机场相撞，共造成583人死亡。这是迄今为止最严重的空难事故。 人为 因素 环境气象 机器故障 飞机相撞 恐怖分子 劫机 其他原因 力学性能 各向同性 原因 空难 一、飞机空难大部分原因都是因为人为因素而造成的，其常见的有地面指挥失误、机组人员配合不协调、维修检测不严格、驾驶员没有做好本职工作等。就拿09年的法航447航班失事来说，就因为飞行员的不当操作和空客A330机型的技术隐患，最后导致机上228人全部遇难。名乘务组人员全部遇难。 二、天气原因也是飞机失事的另一个主要原因，天有不测风云，所以空难随时都有可能发生。但这种几率是非常小的，一般遇到恶劣天气时机场都会延迟或取消航班的。06年的亚美尼亚A－320客机失事就是因为恶劣的天气原因才导致飞机坠毁的。 三、不管是什么机器都免不了发生故障的，飞机也是如此。但飞机上的机器是很少发生故障的，如果万一发生故障机组人员也会采取相应措施的。但如果机组人员配合不好的话，危险同样也是不能避免的。1996年的A－310飞机坠毁就是由于本来可以排出的故障但由于机组人员意见不统一而且不听飞机仪表上的指令而酿成了这一事故。 四、这类事件发生的概率就更小了，最近几年根本没有发生过。但不代表以后不会发生，因为以前就发生过这样的案例，1960年12月16日，在纽约上空就有两架飞机相撞造成130多人遇难 五、恐怖分子劫机事件最近几年是基本上没有发生的，因为现在机场安检是非常严格的。但“911事件”是仍然不能让我们忘掉的一个惨事，造成3000多人无辜丧生。 六、造成飞机失事的原因还有很多，比如驾驶员玩忽职守、小鸟撞飞机、信号很弱，甚至被其他国家的大炮所打到，比如小鸟撞飞机经常发生。 大空难 空难发生应该怎么办？ 逃生方法 空难发生后，踩踏、逃生口被堵死现象常有 发生。听从乘务人员指挥，有序逃生是最重要的。 飞机起飞前，乘务人员会为乘客“上课”， 告诉你安全出口在哪儿、怎样逃生等，乘客应认 真听课，一旦遇到紧急情况，听从指挥，从离自 己最近的安全出口逃生，同时避开烟、火及障碍 物等。 为减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上 安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全 姿势。另外，高跟鞋在空难中不仅