WOFO产品销售时机及话术文档.pptVIP

（1）产品名称 A、WOFO引擎电路系统保养周期表 B、每2万公里做1次引擎电路系统保养。 （2）保养里程 （3）销售时机及话术 时机1：常规保养时 话 术：先生/女士，您车子好漂亮哦！但唯一遗憾的是引擎舱太脏了，而且您知道发动机是汽车的“心脏”，发动机线路就如同“心管”，如果不定期进行保养，发动机线路就容易出现的老化、油污、水气、氧化、短路等问题，大大影响了发动机工作质量，使汽车“心脏”寿命大大地缩短，严重还会由于短路产生自燃，建议您做一下引擎电路系统深化保养，通过对发动机线路进行保养可以深层滋养发动机线路、阻止胶皮老化、龟裂，保持发动机管路光亮如新。 时机2：老旧车辆 话 术：先生/女士，您车子用了有一段时间了，汽车长久使用后，引擎会藏污纳垢，发动机外表有灰尘、油污及锈渍，而且电路系统的电线及水管、皮带等橡胶制品长期在高温下工作容易老化或漏电，导致电路系统阻抗过高，因而无法发挥最佳传导效果，导致动力流失，易发生电路短路，建议您做一下引擎电路系统深化保养，能够有效消除和预防因受潮、氧化、漏电引起的电路系统故障，使汽车电路畅通无阻，确保行车安全。 时机3：新车首保时 客 户：我的引擎舱很干净很漂亮，没有必要。 话 术：先生/女士，首先恭喜你买了新车！确实如您所说的，现在您的引擎舱的确很干净很漂亮，但您知道近几年夏季持续高温，有些区域达40度以上，汽车长时间的行驶，引擎室内的持续高温，导致引擎表面温度高达80℃以上，很容易粘着积渍和熔质，加上国内城市粉尘多、空气污染严重，时间久了，引擎会藏污纳垢，发动机外表有灰尘、油污及锈渍，如果新车时就做个保养，能够在发动机外部线路形成一层特殊绝缘保护膜，有效预防因受潮、氧化导致产生硬化、龟裂、漏电的故障，同时也容易下次清洁。 PART 9 （1）产品名称 A、WOFO自动变速箱系统保养周期表 B、每4万公里做1次自动变速箱系统保养。 （2）保养里程 （3）销售时机及话术 时机1：车主更换变速箱ATF油时 话 术：先生\小姐，您爱车变速箱的油很脏了，建议您这次更换变速箱ATF油前做一下自动变速箱深化保养，否则您即使换油仍然有70%的脏油仍残留在变速箱中，新油加入后很快就被污染，我们首先用专业清洗剂对变速箱、液力变矩器、变速箱散热器进行清洗，有效清除自动变速箱内部的金属碎屑、油泥和胶质等沉积，再添加变速箱ATF油时添加专业保护剂，有效减少自动变速箱内机件摩擦，降低工作噪声，清洁精密零件及通道，保持动力传输稳定，防止密封件干硬老化，保持变速箱的密封性，避免解体维修延长自动变速箱的寿命。 时机2：40000公里大保养时 话 术：先生\小姐，您爱车已经跑4万公里了，由于国内车辆行驶道路比较特殊，道路拥堵、空气质量差，容易造成变速箱油氧化变质，加大摩擦片间的磨损，增加油耗，可能还会造成油料颗粒增大而阻塞油路、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击，建议您这次保养时做一下自动变速箱深化保养，自动变速系统是一个非常精密的组成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂，如果不对自动变速箱进行定期保养一旦发生故障，维修起来十分麻烦且价格昂贵。 PART 10 （1）产品介绍 A、WOFO动力转向系统保养周期表 B、每4万公里做1次动力转向系统保养。 （2）保养里程 （3）销售时机及话术 时机1：40000公里大保养时 话 术：先生\小姐，您爱车已经跑4万公里了，您也知道液压动力转向系统这个精密的系统需要平时精细的保养，否则容易出问题。动力转向液工作时间长后，会氧化变质，失去功效，且形成油泥胶质等沉淀物，如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除，极易造成系统内液压油泵的损坏，导致高额的维修费用，并且耽误宝贵的时间，所以，建议您这次做保养时清洗一下动力转向系统，更换新的动力转向液。 时机2：更换方向助力液时 话 术：先生\小姐，您知道吗？传统更换方向助力液时只能更换70%的旧液，还有30%的旧液残留在系统内，新的动力转向液，加入到脏的动力转向系统内，新液立刻被旧液污染，影响功效。建议您做一下动力转向系统深化保养，提高旧油更换率达近100%哦，避免新油加入时被污染，延长换油周期，保持动力转向系统清洁，延长动力转向系统的使用寿命。 时机3：车主抱怨转向困难、方向跑偏、方向摆头、转向沉重、转向不足、转向时有噪音等常见故障时 话 术：先生\小姐，一个原因有可能是由于平时驾驶时转向打尽或者打得太快造成转向助力泵油压瞬间过高，导致泵体皮豌破裂产生您说的这种情况，我们帮您检查一下，如果不是这个原因，那一定是动力转向液长期处于持续的极压和高温的工作环境下，出现污染劣化失去润滑性能，导致油泥胶质等沉积物生成，也会出现您说的这种情况，如果是这样的话，建议您做一下动力转向系统深化保养，同时更换方向助力液。 联系人：胡先生 手机：