2016高中地理必修二5. 1交通运输方式和布局.pptVIP

南昆铁路从海拔78m的南宁盆地爬上海拔2088m的云贵高原，最大高差2010m，是国内在地质灾害严重的高原山区修建的首条电气化铁路干线,工程难度为铁路建设史上前所未有,桥梁隧道总长度占全线总长的31%,其中在800km的铁路线上,隧道258座,总长194.6km。 隧道和桥梁组成一道道风景 读图思考： （1）南昆铁路的起止点是哪两个城市？通过什么港口出海 （2）南昆铁路沿线有哪些资源优势？ （3）南昆铁路沿线地势、地形、地质条件是什么？ 1、分析影响南昆铁路建设的区位因素：P80 影响交通线建设的区位因素主要从经济、社会、自然、科技四个方面入手。 经济因素： 沿线资源（矿产、农林、旅游等）丰富，可以将资源优势与区位优势相结合，利于资源优势转化为经济优势，拉动相关产业发展（？），增加就业，促进经济发展。 社会因素： 西部、边疆地区的交通线，途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫致富，巩固国防；而对于东部来说，主要指沿途地区经济发达、人口稠密，可以减轻交通压力，合理布局交通网的需要。 自然因素： 西部地区一般地势起伏大、地质灾害多发、跨越大江大河、（沙漠广布、干旱缺水）、生态脆弱，往往成为限制性因素。 科技因素： 先进的科技是保证 主导因素 经济意义：带动沿线地区资源的开发、将资源优势转变为经济优势，带动旅游业等相关产业的发展，增加就业，促进沿线地区经济的发展。 政治意义：有利于巩固民族团结，利于加快沿线地区脱贫致富。 战略意义：有利于加快对外开放，发展外向型经济，有利于西部大开发。 国防意义：有利于巩固国防、保卫边疆。 2、南昆铁路建设的意义： 青藏铁路 三大技术难关：高原缺氧多年冻土区生态脆弱 补充：港口的区位条件 1.自然条件 水域条件（航行条件）：海水等深线密或河流江阔水深，便于船舶航行和停泊 海湾避风浪、不淤、不冻 陆域条件（筑港条件）：地形平坦 港口的区位条件 2.社会经济条件 经济：交通发达，有广阔而发达的经济 腹地，大城市为依托 政策支持：如自由贸易港，对外开放港 铁路运输成为俄罗斯最重要的运输方式 为什么 思考？ 课堂练习 下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。 1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是 (1)小麦：从中国到美国选用③ (2)鲜花：从中国到日本选用① (3)石油：从伊朗到日本选用② (4)铁矿石：从澳大利亚到上海用⑤ A．(1)(2) B．(2)(3) C．(3)(4) D．(2)(4) 2、 下列最便于人们日常出行的运输方式代号是 A．① B．② C．③ D．④ D B 读某岛屿图，完成3--4题。 3、最适宜建港口的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 4、⑤处建飞机场的有利条件是 ) A.离海港近，便于客货的中转 B.该岛风景优美，游客多， C.地势较高，云雾少、降水少 D.地形平坦，视野开阔， 利于飞机的起飞、降落 A D 如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。 方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。 缺点：建设成本高，破坏半荒漠地区的植被(环境)。 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。 缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。 作业布置 晚自习熟记本节所涉及的问题、整理导学案；完成聚集课堂。 课堂小结 请同学作知识总结。 世上本没有路，走的人多了也便成了路。 ——鲁迅 人们为什么要“走”？ 自然资源分布 社会经济发展 不平衡 人的联系 物的联系 信息联系 交通运输 人们为什么要“修路”？ 第一节 交通运输方式和布局 第五章 交通运输布局及其影响 【学习目标】 1．掌握五种现代交通运输方式的特点，学会按“多”、“快”、“好”、“省”的原则选择适当的交通运输方式。 2. 记住现代交通运输方式的发展趋势。 3. 结合实例，分析影响交通运输布局的主要区位因素及交通线路的建设对区域发展的意义。 基础梳理 自主预习学案 1.现代交通运输的主要方式有 、 、 、 、 ，其中速度最快的是 运输，灵活性最强的是