交通运输用纺织品.ppt.ppt

交通运输用纺织品 一 概述 二 轮胎用纺织品 三 安全气囊 四 座位安全带 五 汽车地毯 六 汽车内装饰纺织品 七 其他汽车用纺织品 八 其他交通运输用纺织品 一、概述 交通运输用纺织品是指应用于汽车,火车，飞机和船舶等交通运输工具的纺织品。汽车是最基本的运载工具。与人们的日常生活关系最密切，所用的纺织品也较典型。 * 汽车用纺织品的分类： 1按不同用途分：装饰用纺织品和功能用纺织品。 2按纺织品结构和生产方法分：机织物，针织物，非织造布，纤维复合材料。 * 汽车用装饰品主要有：座椅面料，背衬，车门顶，门饰，护壁，窗帘，地毯等 汽车用功能纺织品主要有：安全带，安全气囊，过滤材料，软管，轮胎帘子布，子口包布，遮阳板，门窗封条，车辆外壳，行李舱，发动机壳等构件中的纤维复合材料。 * 二、轮胎用纺织品 轮胎用纺织品在轮胎中主要起增强和保护作用，有轮胎帘子布，子口包布，钢丝圈内包布等，其中最主要的是轮胎帘子布。 轮胎行业中纺织品的耗用量约占整个橡胶行业耗用纺织品量的75%。 * 二、轮胎用纺织品 （一）轮胎与帘子布 1、轮胎：斜交轮胎（斜交帘子布轮胎）、 带束斜交轮胎（半子午线轮胎）、子午线轮胎。 * 二、轮胎用纺织品 （一）轮胎与帘子布 2、帘子布 性能要求：?强度和初始模量大。?良好的耐热，耐湿、干热均不易降解。?耐疲劳性好。?常温和尺寸稳定性还，加负荷时延伸度小，而且蠕变小。?帘子线和橡胶的粘合性好，价钱便宜。 帘子布种类：粘胶纤维帘子布、聚酰胺纤维帘子布、玻璃纤维帘子布、聚酯纤维帘子布、钢丝帘子布、芳香族聚酰胺帘子布。 * 二、轮胎用纺织品 （一）轮胎与帘子布 2、帘子布 为了优化帘子布与橡胶的黏结效果和轮胎的运动性能，常产用各种黏结剂和热处理工艺。最典型的黏结剂是树脂溶液和间苯二酚甲醛乳胶。钢丝可镀黄铜以增进其和橡胶的粘结性。聚酰胺和聚酯等热塑性材料帘子布可经热定性，以改进其性能和尺寸稳定性。 轮胎帘子布采用钢丝、聚酯纤维和芳香族聚酰胺纤维代替聚酰胺和粘胶纤维材料的趋势正日益明显。为了满足轮胎工业的需要，一些更新、性能更优良的帘子布正在不断地研究、开发中，如聚酮（POK）纤维帘子布、高强度聚乙烯醇纤维帘子布、复合帘子布等。 * 二、轮胎用纺织品 （二）子口包布和钢丝圈内包布 子口包布用于轮胎胎圈部位表面，即和轮辋接触处。该织物在轮胎进行硫化时有助于保持胎圈部位应有的形态，并当轮胎在轮辋上装卸时起保护作用。在整个轮胎使用过程中，子口包布保护胎圈，起到耐磨损、抗降解的作用。 子口包布以聚酰胺单丝、复丝为原料，采用机织物，方形织造，横向裁切使用。子口包布都要经过浸胶处理，使之能和橡胶材料黏结，并浸透纤维束材料，使轮胎中的压缩空气不会沿长丝产生芯吸作用外逸而造成瘪胎或泄入轮胎侧壁而导致轮胎损坏。 * 帘子布 子口包布 * 钢丝圈内包布 * 三、安全气囊 汽车用安全气囊是一种有效保护驾驶员或乘客安全的自动安全保护系统。安全气囊是一种气垫，平时折叠在位于驾驶员方向盘中央或乘客前方一个易扯破的小盒中，在发生撞车等事故时，一定条件下能极迅速的启动，在驾驶员或乘客前方形成一个安全气垫，垫住人体的胸部和头部，使其免受伤害。 安全气囊分为涂层织物气囊和非涂层织物气囊。 * 三、安全气囊 安全气囊的四个发展阶段： 1、氯丁橡胶涂层的缝制型织物气囊 2、硅酮橡胶涂层的缝制型织物气囊 3、非涂层缝制型织物气囊 4、非涂层全成型气囊 * 三、安全气囊 1、气囊织物的性能要求和原料选择 安全气囊在充气时要承受较高的膨胀力，因此要求安全气囊不但要有较高的强度，同时还要有良好的伸长性能、较高的弹性和恢复能量吸收性，以保证安全气囊膨胀后既有弹性又不破裂。一般要求经纬向断裂强力大于2500N/5cm，断裂伸长率均大于22%。充气时进气口附近的织物受到热负荷，在这个过程中容易引起织物熔化或燃烧，因此安全气囊织物必须有一定的耐热性和阻燃性，以防止织物熔化或燃烧。 * 三、安全气囊 1、气囊织物的性能要求和原料选择 由于事故的不可预测性，因此要求安全气囊应该不需要维护，使用寿命长（与汽车的寿命相当）并能适应不同温差变化，使其始终保持在关键时刻能立刻张开的特点。这就要求织物具有抗微生物性、耐气候性、耐化学降解性和尺寸稳定性。 安全气囊要求不透气或微透气，以形成气垫，并避免热空气逸出灼伤驾乘人员。要求驾驶侧安全气囊织物的透气率小于10L/（dm2*min），朝驾驶员这面的织物透气率更要小于5L/（dm2*min）.乘客侧安全气囊织物的透气率一般为10~15