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北京大学出版社 3.4.1 液力变矩器结构 1、综合式液力变矩器 (1)组成 综合式液力变矩器结构组成如图3.29所示,液力变矩器有3个工作轮即泵轮、涡轮和导轮。 (2)工作原理 当泵轮转动时,在离心力的作用下,液体被从中央甩向泵轮的边缘。液体从泵轮外缘甩出,冲击到涡轮的外边缘。涡轮和泵轮相似,在其内部有叶片。液体撞击涡轮叶片边缘,冲击力使涡轮转动。齿轮变速机构的输入轴用花键与涡轮相连,当涡轮旋转时,动力经变矩器输出轴输入到齿轮变速机构。 北京大学出版社 图3.29 综合式液力变矩器 1-曲轴 2-导轮 3-涡轮 4-泵轮 5-液流 6-变矩器轴套 7-油泵 8-变矩器输出轴 9-导轮固定套 10-单向超越离合器 北京大学出版社 图3.30 液力变矩器工作原理图 A-泵轮 B-涡轮 C-导轮 1-由泵轮冲向涡轮的液压油方向 2-由涡轮冲向导轮的液压油方向 3-由导轮流回泵轮的液压油方向 北京大学出版社 2.锁止式液力变矩器 (1)组成 图3.31 带锁止离合器的综合式液力变矩器 1-变矩器壳 2-锁止离合器压盘 3-涡轮 4-泵轮 5-变矩器轴套 6-输出轴花键套 7-导轮 北京大学出版社 (2)工作原理 图3.32 锁止离合器工作原理示意图 1-锁止离合器压盘 2-涡轮 3-变矩器壳 4-导轮 5-泵轮 6-变矩器输出轴 B-变矩器出油道 C-锁止离合器控制油道 北京大学出版社 3.4.2 齿轮变速机构 1.行星齿轮机构 (1)D档 D1档: D2档: D3档: (2)S或2档 (3)L或1档 (4)R档 图3.33 行星齿轮机构 1-齿圈 2-行星齿轮 3-行星架 4-太阳轮 北京大学出版社 图3.34 行星齿轮机构传动简图 1-太阳轮 2-齿圈 3-行星架 4-行星齿轮 5-行星齿轮轴 北京大学出版社 图3.35 辛普森行星齿轮机构 1-高倒档离合器C1 2-二挡制动器B1 3-前进挡离合器C2 4-一倒档制动器B2 5-单向离合器F1 6-输出轴 7-输入轴 北京大学出版社 2.换档执行机构 (1)离合器 ①多片湿式离合器的结构 ②工作原理 (2)制动器 ①带式制动器的组成与 工作原理 北京大学出版社 图3.37 带式制动器 1-变速器壳体 2-制动带 3-制动鼓 4-活塞 5-液压缸施压腔 6-液压缸端盖 7-液压缸释放腔 8-推杆 9-调整螺钉 10-回位弹簧 北京大学出版社 ②片式制动器的组成与工作原理 图3.38 片式制动器 1-制动毂 2-卡环 3-挡圈 4-钢片和摩擦片 5-弹簧座 6-回位弹簧 7-制动器活塞 8、9-密封圈 10-碟形环 11-变速器壳体 北京大学出版社 (3)单向离合器 图3.39 楔块式单向超越离合器 1-楔块 2-外环 3-内环 北京大学出版社 3.4.3 供油系统 1.油泵 (1)定量泵 (2)变量泵(如图3.40) 图3.40 变量泵 1-进油口 2-转子 3-定子 4-泵壳 5-反馈油道 6-销轴 7-出油口 8-卸压口 9-叶片 10-回位弹簧 11-滤网 北京大学出版社 2. 油压调节装置 自动变速器供油系统的油压调节装置是由主油路调压阀、副调压阀、单向阀和安全阀等组成。 (1)主油路调压阀如图3.41 (2)副调压阀 (3)安全阀 (4)旁通阀 图3.41 主油路调压阀的结构简图 1-弹簧 2-阀体 3-阀芯 a-来自油泵的压力油进口 b-输往选挡阀的出油口 c-和a连通的进油口 d-输往变矩器的出油口 e-泄油道 f-节气门调节压力的进口 北京大学出版社 3.4.4 控制系统 自动变速器控制系统由液压信号装置、换档控制装置、换档品质控制装置和液力变矩器控制装置组成,电子控制自动变速器的控制系统还包括各种传感器、执行器、电子控制单元等。 1.液压信号装置 (1)节气门阀 如图3.42 (2)车速调压阀 图3.42 机械式节气门阀结构简图 1-摇臂 2-柱塞 3-弹簧 4-阀芯 a-进油口 b-出油口 c-泄油口 d-强制降挡油口 北京大学出版社 2.换档控制装置 (1) 手动阀 图3.43 手动阀的结构图 1-连
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