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- 2018-03-27 发布于未知
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湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 湛江市第二技工学校 制动时两活塞施加的促动力是相等的。制动时,领蹄1和从蹄2在促动力FS的作用下,分别绕各自的支承点3和4旋转到紧压在制动鼓5上。旋转着的制动鼓即对两制动蹄分别作用着法向反力N1和N2,以及相应的切向反力T1和T2,两蹄上的这些力分别为各自的支点3和4的支点反力S1和S2所平衡。 湛江市第二技工学校 可见,领蹄上的切向合力T1所造成的绕支点3的力矩与促动力FS所造成的绕同一支点的力矩是同向的。所以力T1的作用结果是使领蹄1在制动鼓上压得更紧从而力T1也更大。这表明领蹄具有增势作用。相反,从蹄具有减势作用。故二制动蹄对制动鼓所施加的制动力矩不相等。 倒车制动时,虽然蹄2变成领蹄,蹄1变成从蹄,但整个制动器的制动效能还是同前进制动时一样。 在领从式制动器中,两制动蹄对制动鼓作用力N1和N2的大小是不相等的,因此在制动过程中对制动鼓产生一个附加的径向力。 凡制动鼓所受来自二蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为非平衡式制动器。 湛江市第二技工学校 2、单向双领蹄式制动器 制动轮缸 制动轮缸 领蹄 领蹄 单向助势平衡式制动器 湛江市第二技工学校 在制动鼓正向旋转时,两蹄均为领蹄的
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