汽车故障诊断技术-高职汽车类-97224-项目二汽车底盘典幻灯片.pptVIP

任务6汽车制动拖滞故障的诊断 【学习目标】 1、能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息； 2、能正确分析轮汽车制动拖滞故障的原因，制订维修计划和诊断流程； 3、能使用常用诊断设备对汽车制动拖滞的相关系统和部位进行检测； 4、能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断； 5、能对汽车进行测试，检查和评估汽车制动拖滞故障修复质量； 6、能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 任务导入 4S店接到一台现代悦动故障车，该车排量1.6L，手动挡，车主反应在行驶中，汽车容易往一边行驶，需用力把握方向盘。你作为4S店的维修技师，请你制订维修方案并排除该车故障。 悦动轿车制动系统图 1-前左轮速传感器 2-ABS 控制模块(HECU) 3-前右轮速传感器 4-液压油路 5-后右轮速传感器 6-后左轮速传感器 制动器结构图 1-放气螺钉2-制动钳壳体 3-导杆 4-防尘罩5-活塞 6-活塞密封件 7-活塞防尘套 8-制动块架 9-制动钳装配螺栓10-垫圈 11-导杆螺栓 12-内侧垫片 13-制动块 14-制动钳托架 故障现象 故障原因 （1）制动踏板间隙最小值。 （2) 驻车制动杆行程(超出调整范围)。 （3）驻车制动拉线 (粘着)。 （4）制动块或蹄片(裂缝或扭曲）。 故障原因 （5）活塞（卡滞)。 （6）活塞（结冰)。 （7）复位弹簧(故障)。 （8）真空助力器系统 (真空泄漏)。 （9）主缸(故障)。 3）故障诊断与排除 制动助力器检查方法 如果制动踏板第一次可完全踩下，但接下来踩时，每次制动踏板高度都逐步上升，说明制动助力器工作正常，如果踏板高度无变化，说明制动助力器已损坏。 制动助力器检查方法 在发动机停止运转状态下，数次踩动制动踏板。然后，在踩下制动踏板的状态下，起动发动机。这时，如果制动踏板略微向下移动，说明制动助力器工作正常。如果无变化，说明制动助力器损坏。 制动踏板自由间隙检查 在发动机停止运转状态下，踩动制动踏板两到三次。清除制动助力器内的真空后，手动按下踏板(B)，确定遇到阻力前的移动量(A)(自由间隙)在标准值范围内。标准值：3 ~ 8 mm(0.117 - 0.312 in.) 调整驻车制动杆行程 驻车制动杆行程标准值：7~8个咔嗒声（以20kg拉操纵杆） 前轮制动块厚度检查孔 标准值：11.0 mm (0.43 in.)，维修界限：2.0 mm(0.0787 in.) 后轮制动块厚度检查孔 标准值：10.0 mm(0.39 in.)，维修界限：2.0 mm(0.0787 in.) 制动盘测量 至少取8点用外径千分尺测量制动盘厚度 任意位置，厚度差不能超过0.005 mm（0.0002 in.）（圆周方向）和0.01mm (0.0004 in.) （半径方向） 制动盘跳动量检查 极限值：0.05 mm (0.0020 in) or less。 前轮制动器放气螺钉 后轮制动器放气螺钉 制动系统放气顺序 每个车轮重复此程序，直到液体里不再出现气泡。 制动主缸 1-储液罐盖 2-储液罐 3-孔眼 4-缸销 5-挡圈 6-第一活塞总成 7-第二活塞总成 8-总泵体 检查制动主缸 两个胎肩的迅速磨损 ? 轮胎气压不足 ? 磨损悬架部件 ? 过大的转向速度 ? 旋转不良 胎肩磨损 ? 按规定调整前束 ? 车轮外倾角不符规格 ? 支柱损坏 ? 下臂损坏 部分磨损 由制动鼓上不规则毛边导致的 羽毛状边缘 ? 按规定调整前束 ? 横拉杆损坏或磨损 ? 转向节损坏 磨耗痕迹 ? 非驱动车轮前束过度 ? 旋转不良 ②测量胎面深度。 轮胎深度（极限）：1.6 mm (0.063 in)。 如果剩余胎面（A）深度小于极限值，则更换轮胎。 （3）轮胎换位 ①检查橡胶部件是否磨损、变形。 ②压缩和拉伸活塞杆(A)，检查并确定操作中没有异常阻力或异常声音， （6）轮胎动平衡检测。 清洁轮胎并拆除旧平衡块 测量数据 安装平衡块 重复上述步骤，至显示器显示为00或ok为止 任务5 汽车行驶跑偏故障的诊断 【学习目标】 1、能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息； 2、能正确分析轮汽车行驶跑偏的故障的原因，制订维修计划和诊断流程； 3、能使用常用诊断设备对汽车行驶跑偏的相关系统和部位进行检测； 4、能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断； 5、能对汽车进行测试，检查和评估汽车行驶跑偏的故障修复质量； 6、能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏零部件。 任务导入 4S店接到一台现代悦动故障车，该车排量1.6L，手动挡，车主反应在行驶中，汽车容易往一边