汽车构造与拆装教学课件作者第2版鲁民巧电子教案3.2活塞环的更换幻灯片.pptVIP

V型发动机连杆的布置形式 并列式 主副式 叉式 连杆轴瓦上制有定位凸键，供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中，以防轴瓦前后移动或转动，有的轴瓦上还制有油孔，安装时应与连杆上相应的油孔对齐。 V型发动机左右两侧对应两个气缸的连杆是装在曲轴的一个连杆轴颈上的，称为叉形连杆。 学习 总结 活塞环：是具有弹性的开口环，有气环和油环分。气环保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。油环是在汽缸壁的表面刮油和布油。 活塞环是什么？ 怎么更换活塞环？ * 素材天下 PPT模板免费下载无需注册 * 学习单元2.3 曲柄连杆机构的构造与拆装 邢台职业技术学院 汽车工程系 何晓鹏 2.3.2活塞连杆组的构造与拆装 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成： 活塞环的更换 工作任务描述 客户反映 活塞环损坏 工作任务 活塞环是什么？ 怎么更换活塞环？ 发动机排气管冒冒大量蓝烟 更换 活塞环 学 习 目 标 掌握活塞、活塞环、连杆的结构 能熟练规范的更换活塞环 理 论 知 识 2 连杆的功用和结构 1 活塞、活塞环的功用和结构 1.活塞 功用：承受气体压力，并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。 工作环境：高温、散热条件差；顶部工作温度高达600-700K，且分布不均匀；高速，线速度达到10m/s，承受很大的惯性力。活塞