汽车电气及电子控制系统孙建民周庆辉电子课件第7章节AJR型发动机电气及电子控制系统幻灯片.pptVIP

图7-27 发动机转速传感器连接电路 图7-28 发动机转速传感器插头端子 10.氧传感器的检测 氧传感器（也称为λ传感器）用于比较空气中的氧含量和废气中的残余氧含量，并输送给控制单元一个电压信号。如果传感器头部的孔堵塞、传感器受到过度的热应力、传感器太冷或传感器加热器不工作，氧传感器控制关闭（在喷射系统中控制单元检测到故障），将使电压不变化或者缓慢变化，发动机可能出现怠速不稳定、油耗上升和排放超标等现象。氧传感器连接电路如图7-29所示。 图7-29 氧传感器连接电路 （１） 氧传感器工作情况测试 （２） 氧传感器加热器测试　 拔下氧传感器G39上4针插头，测量传感器端子 1和2间的电阻，如图7-30所示。 （３） 氧传感器信号线路的电压测试 如果氧传感器加热正常，而在08功能和07显示组区域2中氧传感器信号电压不正常，可拔下氧传感器插头。 图7-30 氧传感器插头端子 7.4　 AJR型发动机点火系统组件的检修 7.4.1 点火系统检查注意事项和技术数据 1.检查注意事项 １） 发动机运转时， 切不可触摸或拔下点火线。 ２） 由于燃油供给系统是有压力的， 松开燃油管接头前或测试接头前， 需注意在接头下面垫布块。 ３） 用起动机带动发动机旋转时， 应拔下点火线圈插头和所有喷油器插头。 ４） 在拔下或插上喷油器插头或点