§2汽车识图教学课件项目4章节幻灯片.pptVIP

②极限尺寸 允许尺寸变动的两个极限值，它是以公称尺寸为基数来确定的。如图5-80（a）所示孔的上极限尺寸φ 30+0.01=φ 30.01，下极限尺寸φ 30-0.01=φ 29.99。 ③ 偏差：某一实际尺寸减其公称尺寸所得的代数差。 ④极限偏差　极限尺寸减公称尺寸所得的代数差。上极限尺寸- 公称尺寸= 上极限偏差；下极限尺寸- 公称尺寸= 下极限偏差。 ⑤尺寸公差（简称公差）　允许尺寸的变动量，即上极限偏差与下极限偏差之差 ⑥零线　在极限与配合图解中表示公称尺寸的一条直线。 ⑦公差带　在公差带图中，由代表上、下极限偏差的两条直线所限定的区域，图5-80（b）就是图5-80（a）的公差带图。 （3）配合 公称尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系称为配合。根据使用的要求不同，分为间隙配合、过盈配合和过渡配合，如图5-81 所示。 ①间隙配合　孔与轴装配时，具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。如图5-81（a）所示，孔的公差带在轴的公差带之上。 ②过渡配合　孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合。如图5-81（b）所示，孔的公差带与轴的公差带互相交叠。 ③过盈配合　孔与轴装配时，具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。如图5-81（c）所示，孔的公差带在轴的公差带之下。 （4）标准公差与基本偏差 公差带由公差带大小和公差带位置这两个要素组成。公差带大小由标准公差确定，公差带位置由基本偏差确定，如图5-82 所示。 ①标准公差　标准公差分为20个等级，即IT01、IT0、IT1 至IT18。IT表示标准公差，阿拉伯数字表示公差等级，它是反映尺寸精度的等级。IT01 公差数值最小，精度最高；IT18公差数值最大，精度最低 ②基本偏差　基本偏差是国家标准所列的用以确定公差带相对零线位置的极限偏差，一般指靠近零线的那个偏差。基本偏差系列如图5-83 所示 （5）配合制 ①基孔制配合　基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度，如图5-84（a）所示。基准孔的下偏差为零，用代号H 表示。 ②基轴制配合　基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度，如图5-84（b）所示。基准轴的上偏差为零，用代号h 表示。 （6）极限与配合的标注及查表 如图5-85所示标注 在制造、维修汽车或其他机械设备时，经常要看零件图，技术人员需根据零件图来确定零件的合理加工方法和维修要求等。但在实际生产中遇到的零件种类繁多，结构多样，形状各异，本任务就要求我们对典型零件图的结构特点、表达方法、尺寸标注、技 术要求等识读的掌握，识读零件图有利于加工、装配、维修和使用。 ◆任务引入 任务4 识读汽车零件图 一、识读零件图的方法和步骤 识读零件图的目的，就是要根据零件图想象出零件的结构形状，弄清零件全部尺寸及各项技术要求等，在制造或加工零件时，以便更好地理解设计意图、确定零件合理的加工方案，达到图样上规定的各项要求，保证产品质量。 看零件图的方法和步骤可归纳为“两看三分析”，具体分析如下： 1.看标题栏，了解概况 由标题栏中了解零件的名称、材料、比例等。从名称可大致了解零件的用途，从材料可大约知其制造方法，从图样比例可估计零件的大小。 1.看标题栏，了解概况 由标题栏中了解零件的名称、材料、比例等。从名称可大致了解零件的用途，从材料可大约知其制造方法，从图样比例可估计零件的大小。 2.分析视图，想象零件结构形状 首先应分析主视图，再分析零件各视图，弄清它们的视图名称、剖切位置、投影关系及其所表述的内容，了解各视图相互关系及所表达的内容，找到剖视、断面图的剖切位置、投影方向。 3.分析形体 根据视图特征，先将零件分解为几个组成部分，用形体和线面分析法分析各部分由哪些基本形体组成，找出各形体在相应视图上的投影，弄清结构，最后将各部分综合起来， 想出零件的整体结构形状。这是识读零件图的重点，也是难点。一般情况看图是按“先大后小，先外后内，先粗后细”的顺序来识读。 4. 分析尺寸 按照视图和形体分析，找出长、宽、高三个方向的主要尺寸基准，然后从基准入手，找出各形体的定形尺寸、定位尺寸以及零件的总体尺寸。 5 .看技术要求 分析零件的技术要求和质量指标，如表面结构要求、尺寸公差、形位公差及热处理要求等。 （1）轴套类零件 轴套类零件结构的主体部分大多是同轴回转体,它们一般起支承转