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- 2018-04-02 发布于天津
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* * 宝汉高速公路坪坎至汉中(石门)段 “三背”回填技术交底 陕西顺通公路监理技术咨询 有限责任公司PH-J4驻地办 2015年8月13日 引 言 近年来,我国高等级公路发展迅速,但是从已通车的高速公路来看,普遍存在台背或其它构造物处产生跳车现象。且这种现象在一些软基路堤或高路堤中更为严重,这不仅影响行车速度、舒适性,甚至导致交通事故,还容易使“三背”部位的路面结构遭到破坏。因此,“三背”回填的施工质量,是高速公路施工的关键控制点,也是薄弱环节。回填质量的好坏,将直接影响工程质量。 一、编制依据: 1、《招标文件》; 2、《设计图纸》; 3、《公路路基施工技术规范》; 4、《公路桥涵施工技术规范》; 5、《公路工程质量检验评定标准》; 6、管理处、总监办下发的相关文件; 二、工程概况 宝汉高速汉坪段PH-J4驻地办所管辖合同段分别是:PH-10、PH-11、PH-12三个合同段,全长16.96Km。其中桥台共66个,结构型式有:重力式U型、柱式、肋板式、一字式;涵洞共12个,结构型式一般为盖板涵;挡墙共37处,结构形式有:衡重式和仰斜式。“三背”填筑的主要材料有:透水性材料、天然砂砾、C15片石砼。 三、质量控制 1.准备工作 1.1完成图纸审核、相关文件的报批工作。
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