双排皮卡车架设计 catia基于 hyph.doc

本科毕业设计（论文） 双排皮卡车架设计 燕 山 大 学 年 月 本科毕业设计（论文） 双排皮卡车架设计 学 院： 专 业： 交通运输 学生 姓名： 学 号 答辩 日期： 燕山大学毕业设计（论文）任务书 学院： 系级教学单位： 学 号 081133 学生 姓名 专 业 班 级 班 题 目 题目名称 双排皮卡后门设计 题目性质 1.理工类：（ （ （ （ （ （ （ （ 1.毕业设计（ 2.论文（ 题目来源 科研（ 生产实际（ 题目（ 主 要 内 容 1. 双排皮卡车架设计 2.建立3D几何模型 3.建立有限元模型并进行刚度强度分析 基 本 要 求 完成车架3D几何模型，建立车架有限元模型，完成扭转工况分析 参 考 资 料 1. 汽车工程手册.北京人民交通出版社,2001 刘惟信主编.汽车设计.北京清华大学出版社,2001 吴亚良编.现代轿车车身设计.上海上海科学技术出版社,1999 郭竹亭主编.汽车车身设计.吉林吉林科学技术出版社,1992 程正,马芳武编著,李卓森审校.汽车造型.吉林吉林科学技术出版社,1992 第 ～ 周 第 ～ 周 第 ～ 周 第 ～ 周 第 ～ 周 应 完 成 的 内 容 调查研究，收集资料，翻译外文资料 建立3D模型，三维装配 建立有限元模型，完成刚度强度分析报告 撰写 准备答辩 指导教师：梁晨 职称：副教授 年 月 日 系级教学单位审批： 年 月 日 摘要 本论文在学习和分析车架设计中的设计规则和经验知识的基础上，阐述了在CATIA中建立了车架的三维模型的过程；并用有限元分析软件Hyper Works对车架进行了扭转工况下的刚度分析，分析结果车架的扭转刚度均符合设计要求。 关键词　车架；三维建模；有限元分析 Abstract Based on the study of the design rules and experience knowledge of the chassis frame design，this article expounds how to build a 3D model of the chassis frame with CATIA.Then analysis the Reverse condition of the frame and carried out the torsional stiffness with Hyper Works.Torsional stiffness and of the frame can meet the requirement of the design. Keywords　chassis frame;3D model;FEM  目 录 摘要 I Abstract II 第1章 绪论 1 1.1 课题背景 1 1 1.3 本文研究内容 2 第2章 车架结构及结构设计 3 2.1 车架分类及结构 3 2.1.1车架分类 3 2.1.2 大梁式车架结构 5 2.2 车架设计要求 5 2.2 车架的受力情况分析 6 2.4 本章小结 6 第3章 7 3.1 CATIA软件简介 7 3.2 车架CATIA建模的步骤及方法 8 3.2.1 车架纵梁3D建模 8 3.2.2 车架横梁3D建模 14 3.2.3 车架完整3D模型 16 3.3 本章小结..............................................................................................16 第4章 双排皮卡后门有限元分析 17 4.1 有限元分析简介 17 4.2 Altair HyperWork 简介 17 4.3车架有限元分析步骤及方法 18 4.3.1 车架有限元模型的创建 18 4.3.2 刚性连接车架各个部件的有限元模型 24 4.3.3 创建约束和载荷 25 4.3.5 创建分析工况 27 4.3.6 工况分析 27 4.4本章