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靠谱！铁路修建丙纶土工布有关土工布的知识其实可多了，除了大家常关心的价格和规格问题，其实特点和作用也是非常有用的知识。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是国家的八五计划之一，我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（GB/T17638-1998）标准，目前土工布已经在多个领域得到了广泛应用。中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。不要被小编的慷慨陈词所打动了，和你们说好做彼此的天使，所以今天不选择套路你们。好了，言归正传，来看看小编送上的土工布等工程材料福利是否能打动你吧~好了，废话少说，下面来看看小编为大家带来的土工布等工程材料相关资讯吧～丙纶土工布主要有织造土工布、非织造土工布、土工膜、复合土工布。其中织造土工布又分为机织土工布和编织土工布。中 文 名：丙纶土工布主 要 有：织造土工布、非织造土工布特?点：在宽幅有梭织机或片梭生产方法：纺粘法等特点1、 织造丙纶土工布丙纶机织土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上生产。丙纶机织土工布比较适宜发挥增强加固的功能，所以作为分离、增强、控制浸蚀应用时，一 般可采用机织土工布。2、非织造丙纶土工布非织造土工布一般是在连续生产线上制得。聚丙烯非织造土工布按生产工艺主要分为纺粘法 、短纤维针刺法2种。生产方法1、纺粘法把聚合物的粒子或粉末进行熔融，然后进入挤出机，通过一个或一系列喷丝头纺成连续的长 丝束。再用旋转喷丝头或控制气流、改变传送带速度、通电流等方法使长丝形成不规则排 列，铺放在传送带上形成纤维网。纤维网的粘合是在长丝还未完全凝固时，用热压或用粘合 剂粘合，或用针刺机械加固，形成连续均匀的 土工布。可用于加固、分离、过滤和排水等各种工程中。2、短纤维针剌法短纤维经梳理机或废棉开松机制成棉网，再以交叉叠铺，或直接由气流成网机制成纤维杂乱 排列的棉网，以达到成布时的各向同性，然后经过大量刺针组成的一组或几组针板，进行针 刺纤维网，使纤维互相纠缠，挤压在一起，形成非织造布。这种方法适合生产厚型土工布，其特点是密度高、结构蓬松、较厚、吸水和透水性能好，抗形变能力大，特别适用于过滤和 排水工程中。规格参数序号项目\指标\规格150200100250300350400450500600800备注1单位面积质量 偏差，%888877776662厚度，mm ≥0.91.31.72.12.42.73.03.33.64.15.03幅度，偏差，%-0.54断裂强力，KN/m ≥2.54.56.58.09.511.012.514.016.019.025.0纵横向5断裂伸长率，%25～1006CBR顶破强力，KN ≥0.30.60.91.21.51.82.12.42.73.24.07等效孔径0 (0 ),mm0.07～0.28垂直渗透系数,cm/sKx(10～10)K=1.0 ～9.99撕破强力，KN≥0.080.120.160.200.240.280.330.380.420.460.60纵横向1)规格按单位面积质量。实际规格介于表中相邻规格之间时，按内插法计算相应考核指标；超出表中范围时， 考核指标由供需双方协商确定。2)标准值按设计或协议。3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。4)可根据用户要求生产其它规格产品。应用土工布具有良好的物理机械性能，在水利和交通等工程中有十分广阔的应用前景。其主要应 用领域如下：丙纶土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域，起到隔离国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布，我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形，防止、抑制反射裂缝，延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中，使用土工布可降低碎石垫层的厚度，并使公路的边坡变陡，降低施工土方量，少占用土地。我国铁道部门于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏丙纶土工布用于水利工程建设在荷兰著名的海防工程中，由于建造庞大堤坝时大量采用土工布，使得世界上最大的可调 式防潮坝在200年内安全使用。美国在土石坝的上游大量用土工布作护坡反滤。据国家统计局统计，我国每年因水患造成的经济损失在4000亿元左右。如果在筑坝时采用土 工布及土工格网，就可筑起坚固的堤坝，防止水患造成的经济损失。丙