浅埋暗挖平顶直墙通道穿越上水管道施工技术.docxVIP

图1西北出入口通道局部纵断示意图隧道与地下工程TunnelUndergroundEngineering浅埋暗挖平顶直墙通道穿越上水管道施工技术贺岳平1，姜娜2（1.中壤建设有限公司，北京100191；2.北京市政建设集团有限公司第二工程处，北京100041）摘要：论述了采用大管棚支护、小导管注浆、CRD工法、临时钢支撑中隔墙、背后注浆、地面二次注浆、钢支撑转换等技术，通过监控量测和信息化管理，及时调整支护参数，地层加固等措施，有效控制了地层位移和管线变形，确保了浅埋暗挖平顶直墙矩形断面通道从上水管线下方安全穿越。关键词：浅埋暗挖；平顶直墙；超前支护；管线保护；监控量测中图分类号：U455.72文献标志码：B文章编号：1009－7767（2011）S1－0109－06ConstructionTechnologyofShallowExcavationTunnelWithFlat-toppingandVertical-wallUnderThroughWaterSupplyPipelineHeYueping，JiangNa地铁5号线12标段主干线采用浅埋暗挖平顶直墙断面隧道成功穿越北四环路后，干杨树站西北出入口采取平顶直墙暗挖施工技术穿越现况DN1600上水管道。该上水管为该地区的主干管线，其重要性决定必须严格控制管线沉降。施工中根据地勘报告、管线相对位置、已施工程经验等方面情况，分析管线的沉降控制指标，综合采用大管棚、超前小导管注浆、侧壁注浆、CRD、后背注浆、地面二次注浆、二衬钢支撑转换、监控量测信息管理等技术，有效控制了地层位移，确保管线沉降满足控制指标要求，管线处于安全运行状态。该次浅埋暗挖平顶直墙通道近距离穿越地下管线的成功，是浅埋暗挖平顶直墙施工的一个新的突破。1工程概况1.1设计概况北京地铁5号线干杨树站西北出入口由于受现况DN1600上水管线（见图1）的限制，采取浅埋暗挖平顶直墙结构下穿方式设计，主体结构长83.744m，标准段开挖断面为6.80m×4.75m，人防段开挖断面为8.42m×5.65m。暗挖通道上方覆土厚度为2.76～5.54m，采用CRD工法（交叉中隔壁法），分为4个导洞施工。由于现况DN1600上水管线距通道初衬外顶间距只有约70cm，初衬施工时，该段超前地层加固措施为大管棚+小导管注浆，管棚长度8～13m；初期支护采用钢格栅+网喷混凝土结构。1092011年增刊（1）（4月）第29卷图2上水管处通道初衬及大管棚施工布置示意图隧道与地下工程TunnelUndergroundEngineering1.2工程地质概况西北出入口主要通过第四纪全新世冲洪积层和第四纪晚更新世冲洪积层，地层从上至下依次为杂填土①、粉土②、粉质黏土③、粉土②2、粉质黏土③2、粉细砂④、粉质黏土⑤、粉细砂⑥、粉质黏土⑦。出入口顶部、底部为粉土、粉质黏土，边墙通过粉细砂层。勘察虽未测到上层滞水，但由于地下管线渗漏形成上层滞水，影响暗挖施工。4主要施工技术每洞单循环初衬施工工艺流程：开始→大管棚施工→超前小导管施工→上导洞开挖→架立格栅钢架、打设锁脚锚杆、架设临时仰拱→量测监控→挂网、喷混凝土→回填注浆→下一循环。4.1大管棚施工技术拱顶大管棚结合小导管注浆超前加固地层，与初期支护共同形成棚架结构体系，承受管棚上部荷载。上水管线位于通道圆曲线转弯范围内，施工时综合考虑圆曲线部分初衬格栅和大管棚的布置安装（见图2）。工程重点、难点分析根据邻近地下管线的重要性，保证通道上方DN1600上水管道的沉降变形控制在容许范围之内是该工程暗挖施工安全防护的重点。管顶大管棚支护措施是保证施工安全、控制施工引起的地表沉降、管线沉降变形的重点措施，确保拱顶大管棚支护的施工质量是暗挖法施工平顶直墙通道的关键步骤。为增强大管棚对地层的加固效果，在大管棚的间隙中，施作小导管注浆加固土体，与初期支护形成棚架结构体系，达到共同承受管棚上部荷载、减小地层变形、控制沉降的目的。该区域内地下管线密集，尤其是拱顶上方的DN1600上水管道，距初衬结构外顶仅约为70cm，上水闸门井局部结构近接通道初衬，施工场地狭小，增加了施工难度。由于地下管线渗漏水，导致通道结构范围内土体长期受渗漏水影响，部分地层中可能存在水囊、空洞，影响开挖面的稳定根据以上分析得出：通道与管线的距离小，对大管棚及小导管施工要求高；施工工序要求紧凑，施工组织要求高；变形控制要求高，必须多种措施协同使用；地面覆土薄，地层含水量高，对注浆材料及参数的选择要求高。3上水管线变形控制值分析由于DN1600上水管线的重要性，以及该管线埋深能满足人工开挖探坑设置沉降观测点的条件，采取直接监测拱顶上方上水管线实际沉降的方式以直观反映管线的变形情况，且较容易实现。根据以往工作经验和专家意见，沉降变形控制值指标为：管道最大沉