群塔交叉作业协调方案(改过).docVIP

群塔交叉作业施工方案 一、工程概况 工 程 名 称： **************** 建 设 单 位： ************** 设 计 单 位： **************** 质 监 单 位： ************** 地质勘查单位： ************** 施 工 单 位： *************** 工程项目施工准许文号： 项目批准号：XF（2009）-03103-009 本工程位于瑞安市瑞祥新区，院士路以北，罗阳大道以东由4-6#楼组成，框剪结构；4#楼地上30层，建筑高度98.00米；5、6#楼地上29层；建筑高度95.30米。总建筑面积33794.59㎡。其中地下室建筑面积5479.60㎡. 根据该工程施工要求和现场状况，在现场布置塔机。塔机的正常运转，消除安全隐患，特制定本方案。塔机基本情况及安装布置如下：编号 型号 安装位置 起重臂长度 独立高度 最大高度 1# QTZ63 8#楼北侧 50米 40米 140米 1频道 2# QTZ63 7#楼北侧 50米 40米 140米 3频道 3# QTZ63（5810） 5#楼东侧 55米 40米 140米 5频道 4# QTZ63 2#楼东侧 50米 40米 140米 7频道 5# TQ6Z3 3#楼东侧 50米 40米 140米 9频道 二、编制依据及引用法规 由现场塔机平面布置图可知，现场台塔机，在各自作业半径内都有交叉，根据《建筑机械使用安全技术规程》、《塔式起重机安全规程》、《施工现场临时用电规范》等安全方面的相关规定，为保障塔机的正常运转，消除安全隐患，特制定本方案。三、组织措施 1、成立以经理为组长、为副组长的塔机作业协调小组（协调小组网络图附下），统一政令，全面负责整个施工现场塔机统一指挥。 组长： *** 副组长： ***（二标）***（三标） 安全员 机械员 （一标） （二标） （三标） 5台塔机司机 台塔机指挥 2、明确管理职责，制定管理规定，塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场塔机的使用、维修、顶升和运行控制。各塔机必须按塔机指挥中心确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或拖延。 3、建立塔机安全操作奖惩责任制，一经发现问题，将对责任人进行教育和处罚，防止群塔使用过程中发生碰撞事故。 4、安全员、塔机司机、塔机指挥均需经过专业机构培训并持证上岗，塔机司机和指挥能熟练掌握本专业的相关理论知识且具有一定现场施工经验。将取得特种作业操作证的司机、信号工、起重工作为一个整体来考虑，选拔一批有上进心、技术高的人员组成相对稳固的工作班子。 5、塔机指挥中心负责组织，加强对塔机的检查，发现问题及时解决，不留隐患：①每台塔机的沉降观测数据②塔机的垂直度③塔机的接地电阻检测④塔机的紧固情况⑤滑轮与钢丝绳的接触情况⑥电器线路及各限位装置的灵敏度。 6、塔机司机必须了解机械构造，熟悉机械原理及保养规定，认真做好清洁、润滑、紧固、调整、防腐等工作，及时准确地判断故障。 7、信号工要敢说敢管、坚持原则、跟随吊物多跑路。当指挥看不清负载时，应增加中间指挥人员，逐级传递指挥信息。四、技术措施 塔机以后每次顶升作业都必须遵循相邻高低差的原则确定顶升后各塔机的高度2、根据现场实际情况，台塔机在必须。塔机在作业过程中，指挥人员看清楚相邻塔机的运转情况，方可指挥本机起吊，防止塔机交叉作业。每台塔机回转限位和回转制动要灵敏有效。 下班后要碰头交换意见，同时离开工作岗位。五、明确各自塔机服务的范围 1、台塔机各自的服务范围 #塔机 QTZ 服务范围 楼及地下 2#塔机 QTZ 服务范围 楼及地下 3#塔机 服务范围 #塔机 QTZ 服务范围 及地下 5#塔机 QTZ 服务范围 2、相邻两塔机基础中心线距离： 相邻两台塔机的水平或垂直的最近距离均大于2米。 、吊装过程中明确规定：现场运输材料需要塔机之间运输接，塔机指挥人员需明确指挥塔机吊装运输的旋转方向，做好吊装之间的衔接工作。 、如果某个地方确实需非本服务区塔机起吊时，需及时与塔机协调小组请示，同意后方可使用。六、管理措施 1、每台塔机由一名司机和二名地面指挥组成，每人配备对讲机一台，塔机使用前，项目部必须对操作人员进行详细的有针对性的设备专项安全技术交底。使用过程中，由地面指挥统一协调塔机的起吊并运输至指定地点，其他人员不得擅自指挥塔机。 2、每日由安全员、机员对司机和专职指挥进行班前安全教育，并形成书面形式存档。每班作业后，驾驶员收好吊钩把小车停到大臂根部1/3处或顶升平衡处。 3、防止出现人为造成停电现象。在实际使用施工过程中有可能出现由于各工种之间相互争抢