2017沪科版八上13.1《函数》学案1.docVIP

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2017沪科版八上13.1《函数》学案1

13.1 函 数 (1) 学习目标 了解常量与变量的意义,能分清实例中的常量与变量;了解自变量与函数的意义,能列举函数的实例,并能写出简单的函数关系式; 学习重点 理解函数的本质,分清常量与变量 一、学前准备  自学课本相关内容,初步理解函数。 同学们,我们生活在一个不断变化的世界中,正是因为斗转星移,才有寒来暑往,岁月更新。你看,小树慢慢地长高了,你也渐渐地长大了,还有时间、温度等等都在悄悄地发生变化,一个量往往随着其他量的变化而变化。如热气球上升后到达的海拔高度随着上升时间的变化而变化,城市的用电负荷随着时间的变化而变化。从本章开始,我们将学习刻画两个变量之间关系的常用模型---函数。 二、自主学习 问题1 汽车开始行驶时,油箱内有油40升,如果每小时耗油5升,则 (1)当汽车行驶2(小时)时油箱内余油量y=  (升); (2)当汽车行驶时间t(时)时油箱内余油量y=   (升)。 在问题1中,汽车行驶的过程中有哪些量是变化的?哪些量始终保持不变? 像汽车油箱里的余油量y的数值是随时间t的数值变化而变化的,像这样可以取不同数值的量,叫做变量;每小时耗油5升,这个5在过程中始终保持不变,这样的量叫做常量。y是随着t的变化而变化的。任给变量t的一个值,就可以相应地得到变量h的一个确定的值。t是自变量,y是因变量。 问题2 下图是S市某日自动测量仪记下的用电负荷曲线。 (1)这个问题中,有哪几个量? (2)任意给出这一天中的某一时刻,如4.5h、20h,你能找到这一时刻的用电负荷y MW(兆瓦)是多少吗?你是怎样找到的?找到的值是唯一确定的吗? (3)这一天的用电高峰、用电低谷时负荷各是多少?它们是在什么时刻达到的? 问题3 汽车在行驶过程中,由于惯性的作用刹车后仍将滑行一段距离才能停住,刹车距离是分析事故原因的一个重要因素。某型号的汽车在平整路面上的刹车距离sm与车速vkm/h之间有下列经验公式: (1)式中涉及哪几个量? (2)当刹车时车速v 分别是40、80、120km/h时,相应的滑行距离s分别是多少(结果保留一位小数)? (当v=40时,s=6.25;当 v=80时,s=25;当 v=120时,s=56.25。) 三、合作探究 1、在问题2、问题3中,常量与变量分别是什么?哪些量是自变量?哪些量是因变量? 2、举出一些变化的实例,指出其中的变量和常量。 3、在上面三个问题中,每个变化过程都只涉及两个变量,当给定其中一个变量(这个量叫自变量)的值,相应地就确定了另一个变量(这个量叫因变量)的值。 例如:问题1中,从汽车行驶起 t=1时,y=35;t=3时,y=25。 问题2中,t=4.5时,y=10000;t=20时,y=15 000。 问题3中,v=40时,s=6.25;v=120时, s=56.25。 4、为了表达着两个变量之间的这种特定关系,我们把具有这种关系的两个变量中的因变量叫做自变量的函数。 5、你认为如何描述函数的概念?用自己的语言叙述这个概念: _____________________________________________________________________ (1)说一说:问题1、问题2、问题3中,什么量是自变量,什么量是函数? (问题1中,汽车的余油量y是自变量时间t的函数;问题2中用电负荷y是自变量时间t的函数;问题3中刹车距离s是自变量车速v的函数。) (2)y=±中y是函数吗?y=+呢? (3)变量、因变量、函数之间有什么区别? 三、自我检测 1.强强暑假把自己的卧室粉刷了一遍,下表是他粉刷的进程记录,仔细观察表格,然后回答问题: 时间t/h 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 完成工作量/% 5 20 34 50 50 65 70 80 95 100 (1)自变量、因变量分别是什么? (2)第1h完成的工作量是多少?第2h呢?第6h呢? (3)强强何时完成粉刷工作的一半?何时全部粉刷完毕? 2.指出下列关系式中的变量与常量: (1)球的表面积S cm2与球的半径R cm的关系式是:S=4πR2. (2)在一定温度范围内,一种金属棒长度L(cm)与温度T(℃)直接按有关系是:L=0.002T+200 3.写出下列问题中变量间的关系式,并指出式中的常量与变量,自变量与因变量:购买单价是2.5元的圆珠笔,总金额y元与圆珠笔支数n的关系。 四、学习体会

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