桥梁大体积混凝土温度控制与防裂-长安大学学报.PDF

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2018-08-18 发布于天津
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桥梁大体积混凝土温度控制与防裂-长安大学学报

第卷第期长安大学学报(自然科学版) 26 3 Vol.26 No.3 年月 2006 5 ( ) Ma 2006 JournalofChan anUniversit NaturalScienceEdition y g y 文章编号: ( ) 1671-8879200603-0043-04 桥梁大体积混凝土温度控制与防裂 , 12 1 3 3 张湧 ,刘斌 ,贺拴海 ,白剑 ( 宁夏回族自治区交通厅,宁夏银川 ; 东北大学资源与土木工程学院, 1. 750001 2. 辽宁沈阳 ; 长安大学公路学院,陕西西安 ) 110004 3. 710064 摘要:针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温及保湿方法等方面分析了大体积混凝土的温度特性,指出水泥在硬化过程中释放出大量的水化热,产生的温度应力超过混凝土的极限抗拉强度是导致裂缝的主要原因。结合实测大体积混凝土结构温度场,分析了造成大体积混凝土开裂的主要因素。结果表明:做好冷却和保温,对混凝土的最高温度和最高温升速率进行限制,可提高混凝土的极限拉应变;缓慢降温可充分发挥混凝土的应力松弛效应,提高抗拉性能。关键词:桥梁工程;大体积混凝土;开裂;温度控制;温度应力中图分类号: 文献标识码: U444.18 A Tem eratureControlandAnti-crackofMassiveConcreteinLareBrides p g g , 1 2 1 3 3 , , , ZHANG Yon LIU Bin HEShuan-hai BAIJian g ( , , , 1.DeartmentofCommunications Nin xiaHuiNationalit AutonomousReionGovernment Yinchuan750001 p g y g , ; , , , Nin xia China 2.School