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[所有分类]第9章项目计划管理
第9章 项目计划管理 9.1 项目管理概述 9.2网络计划方法 9.3网络时间参数的计算 9.4 网络计划优化 9.1 项目管理概述 基本概念 项目:在规定时间内,由专门组织起来的人员共同完成的、有明确目标的一次性工作。 如:2008奥运会、阿波罗登月计划、长江三峡工程、房地产开发等 特点:规模大、耗资多、参加的单位多、没有或很少有经验可借鉴、管理十分复杂 基本概念 项目管理:对项目进行计划、组织和控制。 项目管理目标: 质量:全方位、全过程、全体人员 费用:直接费用、间接费用 注意控制项目的寿命周期费用:研制费、建设费和运行 (使用)费 进度: 基本概念 项目管理的内容: 立项阶段 建设阶段 运行阶段 9.2 网络计划方法 用网络分析的方法编制的计划称为网络计划。 关键路线法(CPM):假定每一活动的时间是确定的,除了活动时间还考虑活动费用及费用和时间的均衡。采用节点型网络图 计划评审技术(PERT):活动时间基于概率估计。较少考虑费用问题,采用箭线型网络图 网络图 由若干个圆圈和箭线组成的网状图,它能表示一项工程或一项生产任务中各个工作环节或各道工序的先后关系和所需时间。 包括双代号和单代号两种形式。 网络图 双代号(箭型网络图 ):箭线表示作业,头尾的圆圈表示结点 单代号:结点表示作业,箭线表示作业之间的关系 网络图的组成 实箭线:表示一道具体的工序。箭头表示工序进行方向,箭尾表示工序开始,箭头表示工序结束 虚箭线:表示一道虚工序。不是实际中的具体工序,仅用于表示工序与工序之间的关联关系,不需时间、费用和资源。 网络图的组成 节点:表示一个事项(事件),表示一些工序的结束或开始。在相邻工序首尾衔接处的节点用圆圈表示,圈内注上该节点的序号。连接箭尾的称为该工序的紧前事项,连接箭头的称为该工序的紧后事项。整个网络图起始节点为总开工事项,而最后工序的结束节点为完工事项。 线路:从最初节点开始顺着箭头方向连续不断地到达终点(总完工事项)的通路,通路有许多条,其中时间和最大的线路为关键线路,相应有次关键线路。关键线路上的工序为关键工序。 网络图绘制规则 (1)网络图中不能出现回路 (2)两个节点之间只允许有 一条箭线相连。 (3)箭头事件的编号必须大于 箭尾事件的编号 (4)一个完整的图必须有也只 能有一个起始节点和一个终止节点 估计活动所需时间 单一时间估计法:对各种活动的时间,仅确定一个时间值。估计时,以完成活动所需最大作业时间值为准。 三点时间估计法:对活动时间预估三个时间值,然后求出可能完成的平均时间。 最乐观时间a 最可能时间m 最悲观时间b 则 网络图的绘制 练习 9.3网络时间参数的计算 (1)事件最早可能发生时间(ET(j)) ET(1)=0 ET(j)=max{ ET(i)+t(i,j) } (2)事件最迟必须发生时间(LT(i)) LT(n)=ET(n) LT(i) = min{LT(j) – t(i,j)} (3)作业最早开始时间ES( i,j):指一项作业最早可能开始进行的时刻。 ES( i,j)= ET(i) 即等于箭尾结点的最早开始时间 (4)作业最迟开始时间LS( i,j):指一项作业最迟必须开始的时间。 LS( i,j)= LF( i,j)- tij= LT( j )- tij (5)作业最早结束时间EF( i,j):指一项作业最早能够结束的时刻。 EF( i,j)= ES( i,j)+ tij = ET(i)+tij (6)作业最迟结束时间LF( i,j):一项作业为保证紧后作业按时开工,最迟必须结束的时刻。 LF( i,j)=LT( j ) 即等于其箭头节点最迟开始时间。 (7)总时差S(i,j) 总时差是在不影响工程周期,即不影响紧后作业的最迟开始时间的前提下,作业可以推迟开始或结束的一段时间 S(i,j) = LS(i,j) – ES(i,j) = LF(i,j) – EF(i,j) = LT(j)-ET(i)- t(i,j) ? (8)单时差SF(i,j ) 不影响紧后作业的最早开始时间的前提下,作业可以推迟开始或结束的一段时间. SF(i,j ) = ET(j) – ET(i) – t(i,j) -总时差和单时差的区别在于: 单时差是总时差的一部分,单时差只能在本作业中利用,不能让给后续的作业,而总时差可以让给后续的作业使用。单时差不影响紧后工作的最早开工,因此应尽量利用。 - 关键作业
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