机械基础第6章齿轮传动.ppt

机 械 基 础 二、渐开线齿廓的啮合特点 1、传动比的恒定性 2、中心距的可分离性 3、传力的平稳性 4、啮合角是随中心距而定的常数 三、正确啮合条件 4、变位与变位齿轮 第七节 标准斜齿圆柱齿轮传动及工作能力分析 一、斜齿圆柱齿轮传动的特点 二、斜齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算 3、斜齿圆柱齿轮的当量齿数 四、斜齿圆柱齿轮的特点 轮齿折断 齿轮传动时，轮齿的受力使其在齿根处受到很大的弯矩，并产生应力集中。而弯矩值在啮合过程中随着接触点的移动，又是变化的，在脱离啮合后，轮齿所受弯矩值就变为零。这样，轮齿在变载荷作用下，重复一定次数后，齿根部分应力集中处便会产生疲劳裂纹，并且逐渐扩展，直至断裂。这种现象称为疲劳折断。另一种折断是短期过载或受到过大冲击载荷时突然折断，称为过载折断。 齿面疲劳点蚀 轮齿在传递动力时，在接触部位产生的应力称接触应力，该应力是由零增加到最大值，又由最大值降到零，即按脉动循环变化。当接触应力和它重复的次数超过某一限度时，工作齿面便发生细小的疲劳裂纹，如果裂缝内夹入了润滑油，在另一轮齿的挤压下，被封闭在裂缝中的油压增高，会加速致使裂缝扩展。裂纹的扩展使表面层上有小块金属剥落，形成小坑，这种现象称为点蚀。点蚀后，齿廓工作表面被损坏，造成传动不平稳和产生噪声，从而使轮齿失效。齿面点蚀主要有局限性点蚀、扩展性点蚀和片蚀三种。 齿面磨损