我国工程机械制造企业库存问题与策略.doc

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我国工程机械制造企业库存问题与策略

我国工程机械制造企业库存问题与对策  中国工程机械行业经过50多年的发展,也已成为具有庞大的企业数量、相当强的制造能力、规格品种基本齐全的重要制造产业。来自中国工程机械工业协会的最新统计表明,2007年中国工程机械行业的销售收入突破了2100亿元,在我国机械工业中位居第四,在世界工程机械行业中,销售收入仅次于美国,位列第二,现有的市场总量已占世界市场的近1/6。目前,中国的工程机械行业不但在全球同行中占有举足轻重的位置,也是世界上最活跃的市场之一,正在向“制造大国”和“制造强国”迈进。然而最近随着美国金融风暴在全球的蔓延,国际经济发展放缓,国内外市场对工程机械需求的疲软,我国工程机械制造企业的库存问题逐步暴露了出来。零部件、产成品库存压力正进一步加大,企业库存问题已成为影响企业效益的一个重要因素。因此,研究我国工程机械制造企业库存问题,对提升我国工程机械企业的经营效益与竞争力具有非常重要的现实意义。?   2工程机械制造企业的库存问题   2.1企业外部供应链库存管理问题   2.1.1供应链库存管理合作模式不合理   供应链上企业之间的业务模式、合作关系没有体现战略性。在企业供应网络中,部分工程机械制造核心企业在合作过程中往往追求单一经济指标,目标狭隘,忽视企业长远发展战略。在配件供应商选择上往往以价格为唯一的决策因素,根据供应市场随便更换供应商,相应的供应商对制造商的忠诚度也就降低了,造成合作双方只追求短期利益、表面利益。现在工程机械制造企业都是自己管理库存,供应商只能得到粗略的月需求预测,紧急订货信息,双方没有就联合补货策略进行战略研究。一些关键的信息由于企业自身利益的考虑不能实现共享,造成物流不畅,库存过高,压力过大。另外,虽然我国大型工程机械制造各核心企业在全国有自己的销售网络,在每个区域有自己的销售分公司或经销商,但其销售分公司或经销商基于自身利益的考虑,对其实际销售信息进行粉饰,从而造成工程机械制造企业对市场实际需求反应不及时,以致造成工程机械成品库存结构不合理,库存积压增加。   供应链成员相互积压现象严重。在工程机械供应链中,上下游节点相互挤压,强势节点挤压弱势节点,同类节点相互挤压现象严重。在合作中都设法提高价格,降低自身成本同时转移风险,最终形成了利润和生存空间的相互挤压。合作关系恶劣致使成员之间产生信任危机,上下游节点之间互不信任。同时又没有规范的信任机制来约束供应链上的企业按照标准去提供信息,协助相邻企业完成物流衔接,最终制造企业也成了这种信任危机的受害者。   2.1.2供应商的评价与选择方法不合理   工程机械制造企业在供应商评价、选择过程中,为求得局部利益放弃整体利益。在供应商选择中单纯的以价格为标准,个人感情因素为决策依据,没有充分考虑供应商的产品质量、供应能力、供货周期、创新能力、营运能力、企业信誉等因素。同样也没有充分考虑企业的发展战略及供应网组织战略。供应商选择环节失误导致工程机械制造企业供应商供货能力参差不齐,造成部分部件质量缺陷多,采购周期长,零件配套困难,同一零件多图号现象严重。加上企业自身物流运作水平有限导致目前零配件库存压力过大。   2.1.3我国各工程机械产业基地缺少配套企业,采购链过长   我国各工程机械产业机械基地,一个明显不足就是配套市场发育不良,产业链条拉得不紧,缺环现象严重。除少数企业外,工程机械企业一般规模都不大,但不论企业规模大小、能力强弱都争着上主机产品,对配件生产不感兴趣。由于缺少合适的配套厂家,各工程机械制造企业为了解决本地配套能力不足的矛盾,其零部件不得不实行全球采购,导致采购周期过长,采购成本过高,库存过大。从而摊薄企业利润,削弱了企业竞争力。   2.2工程机械企业内部库存管理问题   2.2.1企业各职能部门本位主义严重,缺乏一体化思想   企业内部各部门职能不同,相应的对存货要求也不同,在决策过程中所考虑的角度也各有迥异。一般来看,研究设计部门更迫求产品种类的多样化,缺乏模块设计理念,从而造成原材料、零配件的库存增加;生产部门希望品种单一,大批量生产,减少切换时间,提高生产效率,操作简单化;销售部门则希望产品多样,有利于开拓市场;采购部门希望大批量定货有利于价格谈判、降低采购成本、业务简单化;而物流部门则更希望小批量、多频次到货,这样可以减少库存,降低管理难度。正是由于这种局部利益观念便形成了与库存管理思想相悖的决策,从而导致库存问题难以解决。   2.2.2企业内部不合理的绩效评价和激励机制导致库存增大   绩效评价和企业激励机制是企业运作的指挥棒,一定程度上左右着各职能部门的工作方向,决策重点。而在目前情祝下,企业内部大多数的考核标准都是以单个部门为依据的,缺乏过程控制的指标。绩效评价机制对企业库存控制的影响作

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