整车的节能原理与技术.PDFVIP

§2.2 整车的节能原理与技术 Automobile Conservation Theory and Technology 主要内容 一. 汽车燃油经济性 评价指标计算依据 二. 整车的节能技术 行驶阻力 传动系、超越离合器和润滑油 hybrid实现30km/l的燃油经济性 汽车的燃油经济性 汽车的燃油经济性：汽车在一定的使用条件下， 以最小的燃料消耗量完成单位运输工作的能力， 是汽车主要使用性能之一。 大众推T系列蓝驱车型 燃油经济性显著提升 2.2.1 汽车燃油经济性的评价指标 百公里油耗Q：表示汽车每行驶100KM所消耗的燃油量， 单位（升/百公里）；客车的常用油耗指标。 欧洲经济委员会ECE规定百公里燃油消耗量计算方法: 1 1 1 混合 ECE  90km / h百公里消耗 120km/h 百公里油耗 3 3 3 美国环保局EPA规定百公里综合燃油经济性计算方法： 1 1 综合燃油经济性  0.55 0.45 城市循环燃油经济性 公路循环燃油经济性 燃油消耗测量行驶工况 我国：以等速百公里燃油消耗量和最高档全节气门 加速行驶500m的加速油耗作为单项评价指标，循环 工况燃油消耗量作为汽车燃油经济性综合评价指标。 循环工况：等速百公里油耗、等加速百公里油耗、 等减速百公里油耗、怠速停车 燃料消耗量试验行驶工况 国家标准GB/T 19233-2008 《轻型汽车燃料消耗量试 验方法》，通过在试验室内模拟车辆市区、市郊（包 括公路）等典型行驶工况测定的。下图所示，行驶工 况分为市区运转循环（一部）和市郊运转循环（二部） 两部分。 汽车燃油经济性的计算 1. 等速行驶工况燃油消耗量计算 P b Qt e e 367.1 Be：燃油消耗率（克/千瓦时）,是通过等速行驶车速 及阻力功率，在万有特性图上（利用插值法）确定相 应的燃油消耗率。  ：燃油的密度，汽油取6.96--7.15千克/升， 柴油取7.9--8.13千克/升 汽车燃油经济性的计算 2.等加速行驶工况燃油消耗量计算 汽车做等加速行驶时，发动机除了提供等速行驶所需功率 外还需要提供为克服加速阻力所消耗的功。 整个加速过程中的燃油消耗量（单位mL） n Q Q Q Q Q a i 1 2 n i 1 2 2 v v S a 2 a 1 a dv 25.92 dt d 汽车燃油经济性的计算 3 .等减速行驶工况燃油消耗量的计算 汽车燃油经济性的计算 整车的节能技术 影响汽车燃油经济