5-2汽车照明信号.pptVIP

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5-2汽车照明信号

课题二 信号装置 一 闪光器的结构原理 电容式闪光器是利用电容器充、放电延时特性,使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相同叠加,时而相反削减,从而使继电器产生周期性开关动作,使得转向信号灯及指示灯实现闪烁的。 5 转向电路的常见故障 转向灯电路的常见故障: 课题三 报警装置 1 水温过高报警灯 冷却液温度报警灯的作用是当冷却液温度升高至一定限度时,报警灯自动点亮,以示报警。在传感器的密封套管内装有条形双金属片,其自由端焊有动触点,而静触点直接搭铁。当温度升高至限定值时,由于双金属片膨胀系数的不同,向静触点方向弯曲,一旦两触点接触,便接通报警灯电路,红色报警灯点亮。 2 机油压力过低报警灯 机油压力的正常与否,直接影响汽车的使用性能与工作的可靠性,因此许多车辆设置了油压报警灯。 打开点火开关发动机尚未起动时,油压开关处于接通状态,报警灯点亮。 发动机起动后,主油道压力升高,开关的触点断开,报警灯熄灭。 3 燃油不足报警灯 当燃油箱内的燃油减少到某一限定值时,为了告知驾驶员,引起注意,在许多车辆上都装有燃油量报警灯。它由负温度系数热敏电阻式燃油量报警传感器和报警灯组成。当油箱内燃油量充足时,热敏电阻元件浸没在燃油中散热较快,其温度较低,电阻值相应大, 故此电路中的电流较小,报警灯处于熄灭状态;当燃油不足时,热敏电阻元件露出油面,散热慢,温度升高,电阻值相应减小,电路中的电流增大,报警灯因此点亮,以示报警。 4 制动液液面过低报警灯 制动液液面报警灯的传感器安装于制动液管内。在传感器的外壳内装有舌簧开关,开关的两个接线柱与液面报警灯及电源相连接,浮子上固装有永久磁铁。当浮子随制动液面下降至规定值以下 时,永久磁铁的电磁吸力使得舌簧开关闭合,接通报警灯电路,发出报警;当制动液液面在限定值以上时,浮子上升,由于吸力减弱,舌簧开关在自身弹力作用下,断开报警灯电路。 课题四 电喇叭 目前汽车上所装用的喇叭多为电喇叭,主要用于警告行人和其他车辆,以引起注意,保证行车安全。 喇叭按发音动力有气喇叭和电喇叭之分;按外形有螺旋形、筒形、盆形之分;按声频有高音和低音之分;按接线方式有单线制和双线制之分。 气喇叭是利用气流使金属膜片振动产生音响,外形一般为筒形,多用在具有空气制动装置的重型载重汽车上。电喇叭是利用电磁力使金属膜片振动产生音响,其声音悦耳,广泛使用于各种类型的汽车上。 电喇叭按有无触点可分为普通电喇叭和电子电喇叭。普通电喇叭主要是靠触点的闭合和断开,控制电磁线圈激励膜片振动而产生音响的;电子电喇叭中无触点,它是利用晶体管电路激励膜片振动产生音响的。 在中小型汽车上,由于安装的位置限制,多采用螺旋形和盆形电喇叭。盆形电喇叭具有体积小重量轻指向好噪声小等优点。 一 电喇叭结构 1 螺旋形电喇叭 2 盆形电喇叭 二 喇叭继电器 三 电喇叭的调整 河北科技师范学院 Automobile Electrics 为了指示车辆的行驶方向,便于交通指挥,汽车上都装有转向信号灯。当汽车转向时,通过闪光器使左边或右边的前、后转向信号灯闪烁发光。如遇危险情况,前、后、左、右转向灯同时发出闪光,作为危险警报信号。 电热丝式闪光器:结构简单,制造成本低,但闪光频率    不够稳定,使用寿命短,信号灯的亮暗不够明显; 电容式闪光器:闪光频率稳定; 翼片式闪光器:结构简单、体积小、闪光频率稳定、监 控作用明显、工作时伴有响声; 晶体管式闪光器:具有性能稳定、可靠等优点。 1 电热式闪光器 2 电容式闪光器 1-触点 2-弹簧片 3-串联线圈 4-并联线圈 5-灭弧电阻 6-铁心 7-电解电容器 8-转向灯开关 9-左转向信号灯及指示灯 10-右转向信号灯及指示灯 11-电源开关 3 电子闪光器 可分为触点式(带继电器)和无触点式(不带继电器)。 带继电器有触点式闪光器 Flash动画 3 电子闪光器 无触点式闪光器 3 电子闪光器 不带继电器无触点式晶体管闪光器 3 电子闪光器 4 危险警报电路 一般报警灯和报警灯开关串联后接入电路,报警灯开关监视相应值,并按照设定条件动作,使得报警电路接通,报警灯点亮。 为防止因电流较大烧坏喇叭按钮,当汽车装用双喇叭时,通常采用喇叭继电器。

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