CRH3动车组_车辆给排水.docVIP

第15章 车辆给排水及卫生系统 目 录 15.1概要 1 15.1.1 给排水及卫生系统布置 1 15.1.2头车给排水装置 2 15.1.3 中间车给排水及卫生装置 2 15.1.4 餐车给排水装置 2 15.2供水系统 3 15.2.1系统组成及工作原理 3 15.2.2水箱 3 15.2.3管系 6 15.3饮水机(电热开水炉) 6 15.3.1 电热开水炉的结构组成 7 15.3.2工作原理 9 15.4卫生系统 10 15.4.1系统组成 10 15.4.2 推拉式真空集便系统 15 15.4.3洗手系统 18 15.4.4污水箱 19 15.4.5电器设备与信号显示 19 15.4.6 系统防冻保护 20 15.4.7防火保护 20 15.1概要 车辆给排水及卫生系统能保证旅客旅途的舒适和方便，是乘客和工作人员在饮食、卫生方面不可缺少的装置。一般主要包括供水系统、饮水机及卫生系统三部分。供水系统主要任务是向列车提供各种用水，如冲洗集便器、洗漱用水、饮水机供水和吧车用水；饮水机用于为乘客提供饮用水；卫生系统为乘客提供舒适的卫生环境，并负责收集污物。 15.1.1 给排水及卫生系统布置 在CRH3列车中除了头车（EC01、EC08）和餐车（BC04）） 15.1.2头车给排水装置 CRH3列车头车的给排水装置布置在车辆的二位端，给排水装置由一个容积160L的净水箱、一个电开水炉、注水系统、供水管路、排水管路组成。 15.1.3 中间车给排水及卫生装置 CRH3列车的中间车（餐车除外）TC02/TC07、IC03/TC06、FC05五种车型的给排水装置相同，包括一个容积300L的净水箱、一个电开水炉、注水系统、供水管路和排水管路。TC02/TC07和IC03/TC06车的排污及卫生系统装置相同，由两个标准卫生间、一个450L的污物箱、车内排污管路、车外排污管路、防寒加热装置组成。头等座车FC05设置一个残疾人专用卫生间，可为坐轮椅的乘客使用。 15.1.4 餐车给排水装置 CRH3餐车给水装置采用水泵增压的供水方式，由车下的泵水装置、供排水管路、车上的净水装置和用水设备组成。泵水装置包括一个容积700升的净水箱、一个水泵箱、一个支架以及用于供水、供电、控制信号和诊断的辅助连接件。 15.2供水系统 15.2.1系统组成及工作原理 （1）系统组成 供水系统由注水系统、水箱、供水管路、液位显示装置和防冻排空管路组成。 （2）供水原理 CRH3列车的供水系统分别采用了压力供水和重力供水两种供水方式。重力供水方式的水箱处于高点，利用液位高度差产生的压力实现供水。压力供水方式则是通过泵水系统产生的压力实现供水。餐车BC04采用了压力供水方式，其它车型均采用重力供水方式。 餐车供水利用了一个二级水泵，此泵向厨房泵水并通过两个连接的回路保证饮用水的定向循环。二级泵在一个连续工作的小循环回路中使净水循环。净水在通过紫外线消毒系统后，通过一个电磁阀返回净水箱。同时在向厨房供水的大回路中中保持2.5～4.3bar的工作压力。如果水压降低到最低允许压力之下时，接通二级水泵电源，关闭小循环回路，接通向厨房供净水的回路。如果压力升高到规定的最高值，该水泵降低其输出，并再次使用小循环回路。如图15-2-1。 15.2.2水箱 在车辆运行过程中为车辆用水点提供水源。共有160L/300L/700L 等3种水箱。160L/300L水箱技术参数如表15-2-1，700L水箱技术参数如表15-2-2。 160L和300L水箱具有相同的结构形式。水箱箱体采用2.5mm厚不锈钢板焊接而成，两端设注水接口，一端设带电磁阀的防冻排空管，另一端设接线箱，箱体底部设供水接口和水位传感器，箱体内部设防波板。箱体底部铺设电热毯，同时整个箱体外部粘结防寒材(如图15-2-2)。700L净水箱用于餐车水箱模块，此水箱模块还包括支撑框架和泵水单元。水箱设两个注水管路，水箱底部装有带浮球开关的液位传感器和可拆卸的加热管。支撑框架用于将水箱安装在车下。泵水管路用于餐车的水循环、防冻排空。 表15-2-1 160L/300L水箱技术参数 表15-2-2 700L水箱技术参数 15.2.3管系 CRH3列车给水装置的管路主要包括注水管路、供水管路和排水管路三部分。 （1）注水管路 除餐车BC04外，其它车型的注水管路型式相同，均设在车辆的二位端。由一个注水弯管总成、直管、异形弯管、金属编织软管组成。注水弯管总成通过法兰安装固定在车体上，外端连接注水口。直管与注水弯管总成通过螺纹连接固定，直管与车体通过密封管接头连接固定，异形弯管与直管通过特殊密封接头连接固定，与车体用管卡连接固定。金属编织软管用于连通弯管和水箱。 餐车BC04的注水管路由注水管总成和软管组成。注水管总成通过法兰与车