铁路车站改轨道工程重点培训课件(2018.5.9y).pptVIP

上海天佑工程咨询有限公司专业课件库 类别：土建类-铁路工程 编号：1.1.7 站改工程施工与监理 (轨道工程部分） 主编：李久习 1、站改：由于增加二线导致车站站型发生变化需如：增加旅客地下通道、站台增高至1.25米以及到发线延长至1050米、四电施工内容等的站场改造统称为站改。 2、到发线有效长度：车站到发线能 停放列车而不影响相邻股道作业的长度。一般是由一端的警冲标到另外一端的警冲标或者由一端信号绝缘到另外一端信号绝缘的长度确定。 3、道床厚度：由路基面至枕木底面之间的高差即为道床厚度。白蒲站道床厚度设计为正线35cm，站线30cm。 线路与轨道的区别 ◆ ◇线路：由路基、桥遂建筑物(桥梁、涵洞、隧道等)和轨道组成的一个整体的工程结构。 ◇轨道：由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件和防爬设备等主要部件组成的一个整体性的工程结构。 ◇正线：连接车站并贯穿或伸入车站的线路。是列车运营的线路，一般为双线。 ◇站线：设于车辆段或者车场的线路。如：牵出线、检修线、静调线、洗车线等。 ◇联络线：车场和正线的连接线，也包括不同正线之间的连接线，试车线与其他场线之间的连接线。 ◇辅助线：保证行车的正常运行、实现合理调度和确保行车安全的