轴套类数控车削加工工艺及编程设计说明书【最新】.docVIP

目 录 1.设计题目及零件图 1 1.1数控车零件设计题目及零件图 1 1.2数控铣零件设计题目及零件图 1 2.工艺设计 2 2.1数控车零件工艺设计 2 2.1.1工艺分析 2 2.1.2工艺安排 2 2.2数控铣零件工艺设计 3 2.2.1工艺分析 3 2.2.2工艺安排 3 3.零件工艺规程 4 4.程序设计 4 4.1数控车零件程序设计 4 4.1.1机床的选择 4 4.1.2刀具的选择 4 4.1.3数值计算 5 4.1.4切削参数的选择 5 4.2数控铣零件程序设计 6 4.1.1机床的选择 6 4.1.2刀具的选择 6 4.1.3数值计算 6 4.1.4切削参数的选择 7 5.数控加工程序清单 7 5.1数控车零件程序清单 7 5.2数控铣零件程序清单 10 6.数控车、铣床程序仿真结果 16 6.1数控车床程序仿真结果 16 6.2数控铣床程序仿真结果 17 7.设计总结 18 参考书及资料目录文献 19 零件的分析 如图1.1所示为轴套零件三维模型图，图1.2所示为轴套二维零件图（图中有不清晰之处请参加CAD图），试制定出该零件的加工工艺方案，编制其数控加工程序，并对程序进行仿真加工。 图1.2 零件三维图 图1.1 零件二维图 1.1零件的尺寸标注分析 零件图上的尺寸是制造、检验零件的重要依据，生产中要求零件图中的尺寸不允许有任何差错。在零件图上标注尺寸，除要求正确、完整和清晰外，还应考虑合理性，既要满足设计要求，又要便于加工、测量。 关于尺寸标注主要包括功能尺寸、非功能尺寸、公称尺寸、基本尺寸、参考尺寸、重复尺寸等等。 该零件图说标注的尺寸均完整，符合国家要求，位置准确，表达清楚。 1.2零件的几何要素分析 从图1.1分析得知，该零件的结构主要由圆柱面、圆弧面、圆锥面、螺纹头、螺纹孔、槽等特征组成，这些特征在普通车床上难以完成，需要在数控车上加工。 1.3零件的技术要求分析 该零件的尺寸精度要求有：尺寸Ф52的尺寸精度等级为IT7级、尺寸Ф35的尺寸精度等级为IT7级、尺寸Ф36的尺寸精度等级为IT10级、尺寸Ф20的尺寸精度等级为IT7级、尺寸SФ50的尺寸精度等级为IT8-9级、尺寸3-4的尺寸精度等级为IT9级、尺寸3-3的尺寸精度等级为IT9级，其余未注尺寸精度公差按IT12进行控制。 各轴段的位置精度有：145的精度为IT10级、73的精度等级为IT9-10级、30的精度等级为IT8-9级、26的精度等级为IT9-10级、20的精度等级为IT9-10级、19的精度等级为IT9-10级。 表面粗糙度要求有：Ф35外圆、SФ50圆弧面、20°与45°圆锥面、Ф20内孔的表面粗糙度为Ra1.6um，其余未注表面粗糙度为Ra3.2um。 综上所述，该零件的加工精度较高，应设计比较合理的加工方案，选择合适的刀具，合适的切削参数等等。 2.毛坯及夹具的确定 2.1毛坯的确定 2.1.1常见的毛坯种类 (1) 铸件 铸件适用于形状较复杂的零件毛坯。其铸造方法有砂型铸造、精密铸造、金属型铸造、压力铸造等。 (2) 锻件 锻件适用于强度要求高、形状比较简单的零件毛坯。其锻造方法有自由锻和模锻两种。 (3) 型材 型材有热轧和冷拉两种。热轧适用于尺寸较大、精度较低的毛坯；冷拉适用于尺寸较小、精度较高的毛坯。 (4) 焊接件 焊接件是根据需要将型材或钢板等焊接而成的毛坯件。 (5) 冷冲压件 冷冲压件毛坯可以非常接近成品要求，在小型机械、仪表、轻工电子产品方面应用广泛。 2.1.2毛坯选择时应考虑的因素 (1) 零件的材料及机械性能要求 零件材料的工艺特性和力学性能大致决定了毛坯的种类。 (2) 零件的结构形状与外形尺寸 (3) 生产纲领的大小 (4) 现有生产条件 (5) 充分利用新工艺、新材料 为节约材料和能源，提高机械加工生产率，应充分考虑精密铸造、精锻、冷轧、冷挤压、粉末冶金、异型钢材及工程塑料等在机械中的应用。 2.1.3毛坯的确定 综合考虑，根据以上因素及零件的技术要求，确定该零件的毛坯为棒料，其尺寸为Ф55×155mm，材料为45钢。 2.2夹具的选择 2.2.1数控车床工装夹具的概念 （1）数控车床夹具的定义和分类 在数控车床上用于装夹工件的装置称为车床夹具。 车床夹具可分为通用夹具和专用夹具两大类。通用夹具是指能够装夹两种或两种以上工件的夹具，例如车床上的三爪卡盘、四爪卡盘、弹簧卡套和通用心轴等；专用夹具是专门为加工某一特定工件的某一工序而设计的夹具。 （2）夹具作用 在数控车削加工过程中，夹具是用来装夹被加工工件的，因此必须保证被加工工件的定位精度，并尽可能做到装卸方便、快捷。 选择夹具时应优先考虑通用夹具。 使用通用夹具无法装夹、或者不能保证被加工工件与加工工序的定位精度时，才采用专用