2016-2017年煤矿巷修工高级B卷(总结).docVIP

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2016-2017年煤矿巷修工高级B卷(总结)

巷修高级B卷 一、填空题:(每题2分,共10题) 1、煤矿安全生产方针是党和国家为确保煤矿安全生产而确定的指导思想和行动准则,即安全第一、预防为主______m。 (0.3) 9、从巷道顶板事故发生的力源出发,可以把巷道顶板事故分为( )、( )和( )三个类型。 压垮型冒顶、漏垮型冒顶、推垮型冒顶 10、煤层在地壳中赋存的空间状态,称为煤层的产状。煤层产状通常是用( )、( )、( )三要素来表示的。 煤层的走向、倾向、倾角 二、选择题:(每题2分,共20分,只填代号) 1、正断层的判断标志。__B___ A、上盘在上;B、上盘在下 2、煤层赋存三要素_A、B、C___。 A、走向;B、倾向;C、倾角;D、厚度;E、煤质 3、煤巷指在巷道断面中 A 。 A、煤层占4/5以上(包括4/5在内)的巷道; B、煤层占1/5~4/5(不包括4/5在内)的巷道 4、架棚巷道质量标准中规定主要项目中的净高不许小于设计( A )。 A、30mm b、 50mm c、100mm 5、U型钢拱形支架采用U型钢制造,具有可缩性,多用于( A )大,受( A )影响显著的采区巷道。 A、地压、采动 b、 侧压、采动 c、采动、侧压 6、炮眼布置中的掏槽眼应比一般炮眼 A 。 A、深0.2~0.3m;B、等深度;C、浅于其它炮眼 7、井下中央变电所和主要排水泵房的地面标高,应比其出口与井底车场或大巷连接处的底板标高 A 。 A、高出0.5m;B、同等标高;C、低于出口与大巷或井底车场连接处标高 8、U型棚支护各巷道净高腰线上、下误差不超过A 。 A、30mm b、 50mm c、100mm 9、锚杆支护锚固力较大的是 B 。 A、端头锚固;B、全长锚固 10、锚杆施工的最恰当时间应在 A 。 A、巷道掘进后4h内,岩层尚没有发生位移; B、巷道掘进后8~12h内 三、判断题(每题一分,共20分对的画√,错的画×) 1、煤层真厚是指煤层顶底板间的垂直距离。 (√) 2、煤层的倾向是指与煤层走向线垂直的方向。(√) 3、风流中一氧化碳(co)的最高允许浓度可以超过0.0024%。(×) 4、巷修施工处理大块岩石时,不准许放糊炮。 (√) 5、主要进回风巷道的最高风速不大于8m/s。 (√) 6、巷道中心控制是利用三点联线方法。 (√) 7、普氏系数f是区分岩石坚固程度的系数。 (√) 8、木支架的棚梁接口多为亲口形。 (√) 9、最大控顶距是指爆破后新架设支架至工作面的距离。 (×) 10、工作面有2个或2个以上自由面时,在煤层中最小抵抗线不得小于0.3m,在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m。浅眼装药爆破大岩块时,最小抵抗线和封泥长度都不得小于0.2m。 (×) 四、问答题: 1、矿井瓦斯爆炸需具备的条件是什么? 答:瓦斯爆炸必须同时具备3个基本条件:空气中瓦斯浓度达5%~16%、有高温火源,在正常大气压下,瓦斯的引火温度为650~7500C以上;空气中的氧气浓度大于12%,三者缺一不可。 2、压垮型冒顶的原因是什么? 压垮型冒顶是因巷道顶板或围岩施加给支架的压力过大,损坏了支架,导致巷道顶部的岩块冒落,从而形成事故。 巷道支架所受压力的大小,与围岩受力后所处的力学状态关系极大。若围岩受力后仍处于弹性状态,本身承载能力大而且变形小,巷道支架感受不到多大的压力,当然也不会被损坏。如果围岩受力后处于塑性状态,本身有一定的承载能力但也会向巷道空间伸展,巷道支架就会感受到较大的压力,若巷道支架的支撑力或可缩性不足,就可能被压坏。当围岩受力后呈破碎状态,本身无承载能力,并且大量向巷道空间伸展,这时巷道支架就会受到强大的压力,很难不被损坏。 巷道围岩受力后所处的状态,由两方面因素决定:一是岩体本身的强度以及受到层理裂隙等构造破坏的情况;另一个是所受力的大小。巷道围岩受力的大小,也有两方面因素:一是由巷道所处位置决定的自重应力和构造应力;另一个是由采掘引起的支撑压力。 3断层的概念是什么? 答:由于地壳运动产生的地应力,超出了组成地壳岩石的强度极限时,岩石发生破裂,破裂后的岩块(或岩层)沿破裂面发生相对位移,就是断层。 4、叙述锚喷巷道的维修方法: 由于锚喷支护的广泛使用和施工质量的原因,致使锚喷支护巷道的失修增加,锚喷支护巷道的维修,根据锚喷巷道失修的严重程度来处理: (1)拱顶、帮侧小面积脱层可采取重新补喷,补喷厚度应不低于原喷层厚度,特别要求新旧喷层的接

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