船舶电站实习指导书.PDFVIP

站实操指导书 重庆交通大学 实验一 发 机单机运行时的手动合闸与供 方式的转换 一、实验目的 掌握发电机单机手动合闸的方法，了解发电机的起压过程，明确主发电 机、应急发电机和岸电三者间的联锁关系。 二、实验内容 单机手动起动； 单机手动合闸； 岸电的连接。 三、 站初始状态 应急发电机供电，柴油发电机起动的热工条件已满足，且其机旁控制按钮 已放在“REMOTE ”位置。 四、实验步骤 1． 单机手动起动 （1） 将发电机的“手动/ 自动（MANU/AUTO ）”选择开关放在 “MANU ”位置，备用机组选择开关（STAND BY GEN SELECTION ）放在“MANU ”位置； （2 ） 观察并确认： “DC24V ”指示灯亮； “控制电源故障（CONTROL SOURCE FAIL ）”指示灯暗； 发电机主开关断开； 发电机“准备起动（READY TO START ）”灯亮； （3 ） 按下发电机控制屏上的 “起动（START ）”按钮，起动柴油机。 2 ．单机手动合闸 （1） 通过发电机控制屏上的电压表观察建压过程。若空 电压小于 60V，可能是发电机无剩磁，此时应按下发电机控制屏上的“充磁 (PRE-EXITATION) ”按钮进行充磁； （2 ） 待柴油机在低速下运行3 分钟 （模拟时间为30 秒）左右，在同 步屏上调节发电机的调速开关（GOVNOR ），使频率逐渐上升至 60HZ ，然后按下“主开关合闸（ACB CLOSE）”按钮； （3 ） 待发电机控制屏上“ACB CLOSE”指示灯亮后，在同步屏上观 察电网电压与频率值； （4 ） 合闸成功后，在组合起动屏上合上淡水泵 （CENTER COOLING F.W. PUMP ）和海水泵 （COOLING S.W. PUMP ）开关，观察发电 机功率表和电流表的指示； （5 ） 在CRT 上检查并记录下列参数：转速、冷却水出口温度、滑油 温度、滑油压力、燃油压力及排气温度。 （6 ） 若合闸失败，则有声光报警，应进行消声消闪操作。 3 ．岸电连接的操作 （1） 将应急发电机的控制方式选择开关置于 “手动（MANU ）”位 置，然后将主发电机开关分闸； 在岸电箱上选择相序 1 （SEQUENCE 1 ）或相序2 （SEQUENCE 2 ）。 若“相序正确（PHASE SEQU CORRECT ）”灯亮，则将岸电箱上的 开关合闸，然后在主配电板上合上岸电供电开关，观察同步屏上的电 压表、频率表指示； 若“相序错误 （PHASE SEQU WRONG ）”灯亮，则更换相序选择， 待相序正确后再接通岸电。 （2 ） 在岸电接通的情况下，手动起动一台主发电机并合闸，观察合闸 及供电情况。 （3 ） 将应急发电机控制方式选择开关置于 “自动（AUTO ）”位置， 然后将主发电机开关分闸，重复 （1）中的操作，观察合闸及供电情 况。 五、分析与思考 1． 满足哪些条件，“READY TO START ”灯会亮？ 2 ． 主发电机、应急发电机和岸电之间应满足怎样的连锁关系？ 实验二 发 机组调速特性 （调频特性）测试 一、实验目的 掌握测试发电机组调速特性的步骤与方法；了解调速特性的意义和作 用。 二、实验内容 发电机组调速特性的测试 三、 站初始状态 发电机单机手动运行，带 10%额定功率负 （功率因素为0.8）。 四、实验步骤 1． 将发电机调速开关向“RAISE”方向调节，观察转