2016汽车发动机构造与维修（劳动版）课件：模块五课题一认识润滑系.ppt

五、润滑油路 机油进入主油道4后,通过上曲轴箱中的七条并联的横向油道5分别润滑主轴颈和凸轮轴轴颈。机油还通过曲轴中的斜向油道从主轴颈处流向连杆轴颈.同时也从凸轮轴的第二、第四油颈处,经两个上油道2通向摇臂支座,润滑摇臂轴 推杆球头和气门端部。第三条横向油道还通向机油泵传动轴3。这些摩擦表面都能得到压力润滑. 另外,还有一部分机油,由第一条横向油道通过喷油嘴6喷射出来,以润滑正时齿轮副。 * 五、润滑油路 此外,在第一 二横向油道之间还有油管从主油道接出,通过空气压缩机曲轴中心的油道润滑空压机的连杆轴颈后,经回油道流回到油底壳中。 主油道中还有机油压力传感器和油压过低讯号器,并通过导线分别与驾驶室中的机油压力表和机油压力过低警报灯相连,以检测油压,并显示润滑系的工作状态。 * 五、润滑油路 当连杆大头上对着凸轮轴一侧的小孔与曲轴的连杆轴颈上的油道孔口相通时,机油即由此小孔喷向凸轮表面、汽缸壁及活塞等处。润滑推杆球头和气门端的机油顺推杆表面流下到杯形挺柱内,再由挺柱下部的油孔流出与飞溅的机油共同来润滑凸轮的工作表面。飞溅到活塞内部的机油,溅落在连杆小头的切槽内,借以润滑活塞销。 * 五、润滑油路 在机油细滤器的下面还设置了可接机油散热器的阀门。机油散热器一般安装在冷却水散热器的前面。在酷热季节，当发动机长时间在大负荷高转速下工作时，驾驶员可将阀门打开，使部分机油流入机油散热器进行散热。在寒冷季节或在气温低于20℃的情况下，汽车行驶于好路面上时，须将阀门关闭。由进油限压阀15来控制通往散热器的通路是否开通，以保证主油道油压不致过低。 * 一、AJR发动机润滑系的拆卸 1．拆卸油底壳。 （1）使发动机前端位于维修工作台上 （2）放出发动机润滑油。 （3）拆卸离合器防尘罩板。 （4）如图5-4种箭头所示，旋下副梁螺栓和发动机橡胶支承，缓缓放下副梁。 （5）旋下油底壳上的所有螺栓，拆卸油底壳，必要时用橡胶锤子轻轻敲击。 图5-4 旋下副梁螺栓和发动机橡胶支撑 * 一、AJR发动机润滑系的拆卸 2．拆卸机油滤清器。应使用机油滤清器扳手3417，拆卸后并检查其滤清和密封情况。 3．拧下图5-5中箭头所示的螺栓。注意紧固力矩。 图5-5 拧下螺栓 * 4．将链轮和机油泵一起拆下来。 5．分解机油泵并清洗。 6．其他零部件的分解按图5-6所示。 图5-6 AJR发动机润滑系零部件的分解图 1-扭力臂 2、3-螺栓 4-润滑油泵链条 5-曲轴前油封凸缘 6-油封凸缘固定螺栓 7-链条张紧器 8-曲轴链轮 9-销钉 10、14、16-螺栓 11-吸油管 12-O形圈 13-档油板 15-衬垫 17-放油螺塞 18-放油螺塞密封圈 19油底壳 20-机油泵 21-润滑油泵链轮 一、AJR发动机润滑系的拆卸 * 二、AJR发动机润滑系的安装 1．装复机油泵。 2．将销钉插入到机油泵上端,机油泵轴与链轮只能有一个安装位置,链轮与机油泵的紧固螺栓拧紧力矩为22±3N·m. 3．安装机油泵。机油泵与汽缸体的紧固螺栓拧紧力矩为16±1N·m 4．安装机油滤清器：应使用机油滤清器扳手3417，紧固力矩20N·m。衬垫必须更换，如有漏油现象，密封圈也更换。 5．安装油底壳。 （1）更换油底壳衬垫。 * 二、AJR发动机润滑系的安装 （2）交替对角拧紧油底壳与汽缸体的紧固螺栓。 （3）安装好副梁，拧紧发动机橡胶支撑。 主要部件螺栓拧紧力矩：发动机支撑与副梁紧固螺栓拧紧力矩为（40±50）N·m，发动机支撑与支架紧固螺栓拧紧力矩为（40±5）N·m，扭力臂与发动机紧固螺栓拧紧力矩为（23±3）N·m。 润滑系装好后，应检查机油液面高度，机油压力，各处密封情况。 * 曲轴箱通风 一般汽车发动机都有曲轴箱通风装置，以便及时将进入曲轴箱内的混合气和废气抽出，使新鲜气体进入曲轴箱，形成不断地对流。曲轴箱通风方式一般有两种，一种是自然通风，另一种是强制通风。 一、自然通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管（见图5－7），管口处切成斜口，切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流，在出气口处形成一定真空度，将气体从曲轴箱抽出。 * 图5－7 曲轴箱自然通风 * 图5－8 曲轴箱强制通风装置 二、强制通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入发动机的进气管，吸入汽缸再燃烧的通风方式称为强制通风。强制式曲轴箱通风系统又称PCV