外贸跟单重点培训教材.pptVIP

外贸跟单知识培训;一.船务基础知识 二.业务出口流程 ; 国际贸易术语 集装箱 商检 报关 常用英文（待收集、整理） ;国际贸易术语篇;FOB：Free On Board(…named port of shipment)装运港船上交货（指定装运港），又称船上交货。基本含义——卖方在指定装运港将货物装船超过船舷后，即完成了交货任务，随后的一切费用与风险均有买方承担。 CFR: Cost and Freight (named port of destination) 成本加运费（指定目的港），又称成本在内价。基本含义——卖方要负责租船订舱、支付到指定目的港运费，但买方要自负从装运港货物越过船舷后到目的地的货运灭失风险及所增加的额外费用。? ???CIF：Cost, Insurance and Freight (…named port of Destination)成本保险费加运费（指定目的港），又称保险费、运费在内价。基本含义——卖方在指定装运港将货物装上船，支付货物自装运港至指定目的港的运费和保险费，但风险自货物在装运港越过船舷后即由卖方转移给买方。; 负责在合同规定的日期或期限内， 在指定装运港将符合合同的货物按港 口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。 负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物 出口手续（报关、出口订仓等） 。 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险 （实际为到船舱内为 止） 。 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提 单） 。 ;负责按合同规定支付货物价款。 负责订舱或租船、支付运费（海运费） ，并给予卖方关于船名，装船地 点和要求交货时间的充分通知， （实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代 理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费 较卖方自己订船要便宜 10-20%） 。 自负风险和费用取得进口许可证 （配额在进口国同样由买方向国内行政 机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输 的一切海关手续。 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱 内以后的） E、 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 ;风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船 舷（实际操作中为装到船舱内） 贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内 河港） 贸易中要求卖方提供清洁已装船提单， 风险和费用的转移点即为装运港 指定的船舱内。 船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额 外费用由谁支付。 装运港的装货费由谁承担，即 THC 费用由谁支付，国际贸易原则为谁 付海运费谁支付 THC 费用。 和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中 选用《1941 年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的 INCOTERMS 1990/2000 这个惯例。因为同一个 FOB 术语两个惯例的解释不同， 双方风险、费用、责任和义务都有很大区别。 和客户协商争取其只能指定船公司或船代公司，争取货代由我方按排， 目的港货代也应由我方货代指定，这样可以大大减轻贸易风险。 ;在合同规定的期限内， 在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港 的船上，并给予买方装船通知。 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商 检证书等） 负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。 负责办理货物运输保险，支付保险费。 负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。 ;负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 ;关键点： 风险点、 交货点在启运港船上， 费用划分点至目的港港口船上。 订舱配载：CIF 条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码 头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服 务较好的马士基、APL 等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可 以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。 卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险 别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险 单银行交单时要背书转让给买方。 卸货费用：码头作业费等，CIF 中一般用 PORT TO PORT 即港至港条 款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担， ;关键点：交货点、风险点在装运港船上，费用划分点，海运费付至目的 港船上，保险由买方