维修体系中期规划方案预测090708.pptVIP

轿车公司设备体系中期预测规划 技术部　 　2009.7.8 　　不断提高设备体系管理的效率，制定针对性的检修计划、对策、方法，是适应公司持续发展，不断做强维修管理体系的必然选择。　　传统的维修对策比较简单化，如检修计划、点检、保养等，对不同类型、不同状态的设备基本采用统一的模式，这样的模式没有完全针对设备自身特点，无法达到最佳效果，因此必须针对具体设备特征制定维修对策。　　比如，如下不同情况下，设备使用不同的主要策略： 　　机加设备——润滑、保养，　　后期设备——中、大修、改造　　检测设备——校准标定，　　　加注设备——校准、清洗　　ＩＴ系统——点检、完好，　　动力设备——巡检、保养　　定值扳手——校准更换，　　　生活设施——安全检查、更换　　等等，不同类型和特征的设备，采用不同的维修对策是科学维修的要求，好比灯泡不需要点检、计划修理一样。简单不加区别的维修对策势必造成浪费和维修效率低下。 （一）针对不同设备特征的区别维修策略 一、中期设备体系变革思路 　　随着公司体制的变化，一、二工厂的成立，维修下车间，今后的一个重要任务，就是辅导车间做强自主维修，逐步实现在公司业务部门指导下的自主维修自觉封闭。　　这种自主维修自觉封闭体现在：　　１、车间具备处理随机故障的能力。　　２、车间具备进行预防、预知维修管理的计划和实施的能力。　　３、车间自觉开展设备保养、基础状态管理、计划管理、故障管理、备件管理等日常流程性活动。　　４、车间对停台、消耗、完好率等指标自主承包和接受考核。　　５、车间自主完成操作层面的人员培训。　　６、车间自主提出状态更新、改造、大中修计划。　　７、车间能够对公司发展规划提供维修技术和人力支持，并在公司支持下进行补充和培养。　　８、不断自觉检查和改善车间内现场级设备管理体系运行状况，实现自我完善。 （二）做强自主维修，实现车间对维修管理的自觉封闭 一、中期设备体系变革思路 　　2003年之前，公司维修系统主要的维修方式是事后维修，从03年到现在，我们下了许多工夫去做预防维修，并取得成效，设备开动率有了大幅度的提升，成为支持公司产能不断提升的重要基础。　　我们将尝试在关键零部件和结构上，采用预知维修的方法，借助于必要的诊测设备和人的经验，从零部件和结构上研究设备的劣化规律、失效模式，从而指导维修计划和对策，甚至仓储结构。 （三）由事后到预防，再到预知的维修方式升级 一、中期设备体系变革思路 2003年 2005年 2007年 2009年 2011年 事后维修（03年前） 预防维修（03-11年） 预知维修（12年后） 　　结合公司降成本工作，从体系配置到操作过程，研讨精益维修，以最小的消耗，达成最大的效益。　　1、区分维修策略，针对不同特点、寿命状态、类别的设备，采取区别对待的最适合的维修对策，使维修策略效率最大化。　　２、合理设置开动率和维修投入目标，达成“效果/投入”的最大化。　　３、仓储结构上，可以开展重要部件的寿命周期分析，用于指导备件存储结构。　　４、研究零部件的劣化条件和规律，加强设备及部件基本环境的改善，做好保养、润滑、环境改善等工作，提倡绿色维修的理念，延长设备及零部件的使用寿命。　　５、对车间维修费用，纳入考核指标。　　６、开展重要备件的返修，自主维修工作，并给予适度奖励。　　７、对工艺报废、状态报废及改造拆卸的零部件，要有流程进行控制，在交废品处理前，识别有用的资源，对贵重和品质可靠的部件进行再利用。 （六）推进维修精益化 一、中期设备体系变革思路 　　面对设备技术日益复杂的趋势和后继人才日渐缺乏的问题，应把技术培训提到规划日程上来，培养必须的设备技术人才，重视技术的传承，以适应公司持续发展的需要。 　　方法上，除了传统的系统培训外，还可以考虑如下措施：　　1．可以采取“名师带高徒”的形式，有计划地培训后继技术骨干，并与“名师”签定合同，还可以考虑给予一定的补偿。　　2．开展“单点课”活动，即不限人员，不限场所，不限内容，不限时间的灵活的单点培训，形成人尽可师，人尽为师的学习风气。　　3．整合“设备管理网”和技术部网站，作为技术固化和传承的载体。　　４．由设备设施科和人事部牵头，每年进行一次维修工集中考试，每两年进行一次竞赛，并配合适当的考核奖励措施。　　５．维修人员上岗必须经过设备设施科、人事部、安全科及直属车间的统一考核认定，才能上岗，防止不合格的人员直接转岗成维修工。　　6．最终目标是：建立人员技能持续成长机制，和维修人员定级挂钩，提倡“同心圆”式的共同进步理念，消除发展中的短板． （七）维修人才战略与知识积累 一、中期设备体系变革思路 　　结合ERP的建设，构建公司设备管理平台，实现流程、技术、成本、维