T梁预制场建设.docVIP

桥梁预制场布置编制说明 一、预制场布置编制依据 宁武高速公路A16标段共有大桥3座（官田1#大桥、官田2#大桥、横源大桥）、中桥1座（横源中桥）及通道1座（K215+322通道）。其中官田1#大桥、官田2#大桥上部构造均为30米后张法钢筋砼预应力T梁，横源大桥、横源中桥上部构造均为20米后张法钢筋砼预应力T梁，K215+322通道上部构造为20米后张法钢筋砼预应力空心板梁。计有30米后张法钢筋砼预应力T梁276片、20米后张法钢筋砼预应力T梁132片、20米后张法钢筋砼预应力空心板梁20片（计有梁板428片）。根据业主通知要求、施工进度计划及结合现场实际情况，决定在K213+540~K214+080路基段布置桥梁梁板预制场。K213+540~K214+080路基段长度为540米，路基宽度为26米（均为整体式路基），纵坡为+1%，计有挖方9万立方。其中K213+540~K213+630、K213+722~K213+820段为填方路堤，K213+630~K213+722、K213+820~K214+020段为挖方路堑，K214+020~K214+080段为半挖半填路基。 二、预制场布置：（具体尺寸详见预制场台座布置图） 1、预制场位置： 根据现场实际情况，预制场位置选择在K213+540~K214+080路基段，梁板台座布置在挖方地段（分为两段），即K213+630~K213+722、K213+820~K214+020段。 2、台座布置： K213+630~K213+722段布置30米T梁台座2排×5条／排=10条、K213+820~K213+886段布置30米T梁台座2排×5条／排=10条，30米T梁台座计有20条；213+890~K213+958段布置20米T梁台座3排×5条／排=15条，20米T梁台座计有15条。 台座施工计划在2010年5月底完成。 3、喷淋养护布置： 根据福建省标准化施工指南建设标准以及现场实际情况，本工程布置自动喷淋养护设施18套。 三、预制场施工工期 （1）根据整体施工进度计划安排，预制场场地K213+540~K214+080路基段计划在2010年5月底成型交付使用。 （2）K213+630~K213+722段路基现已基本成型，计划在2010年4月15日前将场地交付使用，2010年4月30日前完成10条30米T梁台座（2排）及钢筋半成品存放区、宿舍区、仓库和龙门吊轨道安装。计划在2010年5月15日前将K213+820~K214+080段路基成型场地交付使用，2010年5月31日前完成10条30米T梁台座（K213+820~K213+886段）和15条20米T梁台座（K213+890~K213+958段）及龙门吊拼装。 四、台座施工要点 （1）根据预制场底座布置图，用全站仪放出T梁底座基础开挖线，人工配合挖掘机开挖基槽，T梁底座两端基槽开挖长度2.5m、宽度1.5m、深度0.5 m，中间部分基槽开挖宽度0.6m、深度0.1 m。 （2）用C20片石砼浇筑台座两端扩大基础，浇筑片石砼时用水平仪控制同排台座两端头基础砼面标高保持一致。为保证场地排水通畅，相邻台座间布置10cm×10cm的纵横相连排水沟，与边沟相连。 （3）待两端扩大基础片石砼强度达到75%时，用全站仪放出T梁台座位置（弹线并用钢筋沿边线每2m定位），用水准仪测出台座面控制标高，根据测量放样的尺寸将3#角铁焊接在钢筋上（焊接角铁时用水平仪测量检查角铁面标高，直至达到所需的控制标高为止）。沿台座边线（宽度比台座宽度小5cm）用C15砼浇筑12 cm宽沟槽，直至角铁底。 （4）在沟槽内浇筑C30砼，砼振捣采用插入式振动棒和平板振捣器振捣密实，待砼表面收水时用钢抹刀将砼表面抹平。砼面应比角铁面高出1~2mm左右，待砼强度达到75%时，用水磨法将砼面磨平（砼面与角铁在同一水平面）。 （5）台座施工时注意事项： a)、T梁台座在距台座端头80cm处设置20cm长的吊装孔（预制梁时用等宽的1cm钢板铺平）；距台座面15cm高每2m距离预留一道φ5cm的横向预留孔（做为钢模底部拉杆孔）；　 b)、台座宽度应比梁底宽度小5mm（安装密封条）; c)、台座砼浇筑后砼的养护期不少于7天，确保砼面无开裂现象; d)、台座砼表面平整度控制在3mm内。 （6）轨道、门架安装（详见轨道、门架尺寸示意图）： a）轨道：门架轨道宽度为20m，基础用C20砼浇筑（浇筑基础砼时应每间隔2m用φ22mm钢筋预埋轨道锚固筋），宽度30cm、深度20cm。用43kg/m钢轨做为门架行走轨道，安装时轨道必须保持平行（宽度保持20m）。 b）龙门吊净空高7m，顶高11m，宽度20m。 五、台座周转周期 1、根据台座数量及施工进度计划要求，计划使用T梁钢模数量：30米T梁钢模3套（