《金属结构制造与安装》第一章 绪论.pptVIP

1 绪 论1.1我国金属结构发展概况1.2金属结构制造厂的分类及组成1.3 金属结构厂的布置及生产工艺流程 1.1我国金属结构发展概况 1.2金属结构制造厂的分类及组成 1.2.1金属结构制造厂的分类（续） 1.2.2金属结构厂的组成 1.2.2金属结构厂的组成（续1） 1.2.2金属结构厂的组成（续2） 1.3 金属结构厂的布置及生产工艺流程 1.3.2生产工艺流程 宝钢150吨电炉主厂房 宝钢成品库工程 三峡莲沱大桥钢结构 某公路大桥 胜利海洋钻井平台 隔河岩大型压力钢管吊装 安装中的三峡永久船闸人字门 湖北天堂抽水蓄能机组安装 集团安装了天下第一 门——葛洲坝水利枢纽一号船闸下游人字门， 规格34.5×19.7m，总重1,240t 葛洲坝二江27孔泄水弧形门（单重235t ） 制造安装的三峡工程钢栈桥 某火电厂钢排架 * 1 绪 论 目 录 1 绪 论 我国制造和使用金属结构的历史是非常悠久的。 秦始皇时期（公元前246～210年），用铁做桥墩。 公元前六七十年间，用熟铁建造了铁链悬桥(举世公认的最古老的铁桥)。 其后建造的铁链桥不下数十座之多，如云南的源江桥，贵州的盘江桥，四川的泸定大渡河桥等。 解放前我国在水工金属结构方面，几乎是空白。 1949年解放时，全国的钢产量只有15.8万t。 解放后，我国金属结构有了较大的发展。 桥梁建设方面，1968年建成的南京长江大桥从设计、制造到施工全是我国独立完成的，它标志着我国桥梁技术已进入世界先进水平。 在水利水电建设方面，水工金属结构的品种越来越多，几何尺寸、重量越来越大，难度越来越高，技术要求越来越严。举世闻名的长江三峡水利枢纽工程，其金属结构总量达15.84万t（葛洲坝7.3万t），其中包括各种闸门179扇（套）．各种启闭机84套，引水压力钢管26条、钢屋架及其它金属结构。 金属结构在其它方面的应用实例也很多，210m高的上海电视塔；194m高的南京跨江线路塔；325m高的北京环境气象桅杆；北京工人体育馆94m直径的悬索结构以及上海万人体育馆圆形平板网架结构等。 1 绪 论 1.2.1金属结构制造厂的分类 ⑴ 按制造厂规模和生产能力分类 金属结构制造厂可分为大型、中型和小型三类，见表1-1。 表1-1 按工厂规模和生产能力分类 12000～24000 25000～39000 40000以上 小 型 中 型 大 型 每年产品的吨数（t） 制造厂类别 ⑵ 按制造厂生产的机械化程度分类 可分为以下四类： ①低级机械化工厂； ②半机械化工厂； ③机械化工厂； ④高度机械化工厂。 1 绪 论 生产的机械化程度，可参考表1-2所列工厂工作的平均指标来进行衡量。 表1-2 工厂工作的平均指标 0～90 90～130 130～140 140～150 1.5 3.0 5.0 7.0 0～0.1 0.1～0.25 0.25～0.35 0.35～0.45 23～35 35～47 47～65 65～88 低级机械化 半机械化 机械化 高度机械化 每吨产品电力的消耗量 （kW·h） 每个生产工人所需要的电动机装机容量数 （kW／人） 每个生产工人所占有的吊车起重量 （t／人） 每年一个生产工人的产量 （t／人） 工厂的类别 ⑶ 根据制作产品的不同分类 可分为专门化和综合性的制造厂。 1 绪 论 金属结构制造厂一般由下列几部分组成。 ⑴ 主要生产车间 主要生产车间是工厂的一线生产部门，它包括： ① 钢材仓库和准备车间，它主要负责材料验收，分类存放，并在供料前进行矫正。 ② 放样车间，它的工作是根据施工图制成实际尺寸的样板，以供加工车间号料用。 ③ 零件加工车间，在此车间内进行号料、切割、制孔、边缘加工和弯曲等工序。 ④ 半成品仓库，用来存放装配前已制作好的零、部件。 ⑤ 装配车间，主要负责结构的装配、焊接、螺栓连接、铆前扩孔、铆接、铣端和钻安装孔等工序。 ⑥ 油漆装运车间，负责已制成结构件的油漆和装运工作。 1 绪 论 ⑵ 辅助生产车间。它是为主要生产车间服务的，所属车间有： ① 机修车间，负责厂属设备的修理。 ② 电修车间，负责本厂电器设备的修理。规模较小的工厂也可不设电修车间，而在各车间内设置一个电工班，负责本车间的电器修理。 ③ 工具车间，负责制造工厂内需要的各种工具。若规模较小的工厂，此项工作可由机修车间负责。 ④ 金工车间，负责工厂的机械加工任务。 ⑤