华南成品油管道清管周期的确定.docx

华南成品油管道清管周期的确定刘静，冯浩，梁永图摘要：为确定出合理的成品油管道清管周期，分析华南成品油管道杂质的生产原因和影响危害，利用以往清管数据，从安 全性和经济性两个角度，提出了成品油管道清管周期确定理论。结合华南成品油管道的清管实例，详细阐述两种理论的具体应用步骤，计算出了合理的清管周期，对现实清管作业提出指导。关键词：成品油管道；清管周期；安全；经济对成品油管道进行定期清管，能够清除管道中的杂质，延缓管道内壁腐蚀，检查出管道严重变形的部位，有效降低管道能耗， 延长了管道使用寿命，同时大大降低管线停输的风险，进而避免了油量的增加，对于管线安全和经济性都有重要意义。目前对于清管周期的确定，主要研究集中在输原油管道和输气管道上。输油管道特别是含蜡原油管道，由于蜡沉积析出影 响管道有效流通面积，影响管输效率，所以通过统计管内径【2】或统计总成本【3】计算可以确定出经济清管周期。输气管道的积液占据管道截面，减小气体的有效流通面积，引起管道压降和管输能耗增大，所以可以通过理论计算【4】输气效率等参数判断是否清管，也可以通过HYSYS软件模拟嗍静态输出水量，并结合气体携液量进行综合判断。对于成品油管道清管周期研究，还处于探索阶段。文章尝试从安全性和经济性两个角度出发，通过对华南成品油管道清管 数据进行分析处理，提出成品油管道清管周期确定的理论，并为现场操作提供理论指导。1华南成品油管道杂质成因及其危害华南成品油管道截止2012年11月。共进行了17段管道的清管工作，共发送了60个清管器，共接收污油18216吨，清管 里程达到1796．797公里，占管线总长度的46．8％，目前清管工作已进入制度化管理。检查杂质发现，主要是油泥、铁锈、焊渣和其它固体杂质。考虑这些杂质的主要成分是铁。所以认为这些杂质的生成是由于管道内发生了内腐蚀或者输送介质带人，确定杂质的主要成因l有：(1)管内输送的油品未完全达标，含有硫和水，管道发生内腐蚀产生铁锈； (2)管道在施工阶段未采取保护措施发生腐蚀；(3)管道建成试压时在低洼处形成积水，管道发生腐蚀；(4)沿线站场储罐内发生腐蚀，杂质随着油品进入管道。这些杂质的存在对于管线和设备都会产生一定影响嘲(表1)。表1成品油管道中杂质的影响和危害设备影响后果过滤器堵塞检修时易造成过滤器密封面损伤、滤芯变形损坏输油泵密封腔堵塞造成密封损坏，妨碍检修阀门堵塞无法管严设备内壁切削磨损进站压力变送器堵塞无法显示压力，也无法进行采样弓l压管油品分散污染油品2清管周期的影响因素针对成品油管道杂质生成的原因，成品油管道组织定期的清管，在不影响管道安全的前提下，经济地清除掉管道内部的杂质。 因此成品油管道清管周期的影响因素包括一些能直接或间接反映管道杂质含量程度的参数，如最大允许杂质量，和反应清管作业经济性的参数，如最小允许压降等。2．1最大允许杂质量 杂质的存在对于管线的安全是个巨大威胁。随着清管周期的增大，管线中的杂质含量逐渐上升，堵塞设备的风险增大，因此可由管线清管经验得出管线中杂质的积累速度，从设备安全运行角度设定最大允许杂质量，进而确定出安全的清管周期。2．2最小允许压降 成品油管道的能耗主要用于克服输送油品中的压降，定期清管能显著降低管线的压降程度，节约成本，同时清管工艺存在成本消耗，通过两者的平衡可以确定出最小允许压降，即可以得出较为经济的清管周期。 安全清管周期的确定3．1管线杂质积累速度 不同的成品油管道管道输送不同的油品，不同的油品生成杂质的速度不同，因此杂质的生成速度无法准确地计算得到。但是，可通过以往的清管数据回归得出杂质生成速率。 假设杂质的生成量与管输的容量都是线性关系：m=VGT＼+MERGE印聊ATA下：(1)m——生成的杂质总质量，kg； V——杂质生产速率，kg／m3·month；一管段的管容，m，；7I．_一清管间隔时间，montll。3．2安全清管周期的计算对于各个输油管段，当管道中杂质量超过一定量，正常输送时对于下游站场设备就可能造成堵塞，清管作业时污油段对下 游接收站的影响更大，所以可以假定某管道的安全杂质量为m。，由此可以计算出安全生产周期T：T=mo／G‘V、木M掰EFoRMAT(2)Hl：，I—安全清管周期，mont}l； mf一管道杂质安全量，kg；v一管道杂质生成的平均速率，k∥m，．month。4经济清管周期的确定4．1清管对于管路压降的影响≮根据管道运行情况，华南成品油管道贵阳一安顺段已满负荷运行，而且在清管前后均未添加减阻剂，对此段进行数据分析 对比最具代表性，因此对贵阳一安顺段清管前后运行数据(表2)进行了对比。表2贵阳一安顺段清管前后运行数据对比清管前数据清管后数据清管前后 贵阳出站贵阳出 安顺进摩阻损失贵阳出站贵阳出安顺进站压摩阻损失摩阻损失流量(t／站压力