基坑开挖细则一号线附属.doc

杭州地铁1号线滨和路站西兴站 附属工程基坑开挖监理实施细则 编 制 审 批 华铁工程咨询公司杭州地铁1号线 西兴站/滨和路站/西兴站—滨和路站—滨江站区间（4号盾构） 项 目 监 理 部 2008年12月10日 车站附属工程基坑开挖监理细则￠609钢管，周围为H型钢围檩。 二、监理依据 2、《地下铁路工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 3、《浙江地区建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000） 4、设计施工图 6、《监理规划》 7、经专家评审通过的《专项施工方案》 8. 杭州地铁工程安全生产文明施工管理办法（试行） 三、基坑基坑开挖（）做好防洪、排洪工作保证场地不积水；设置有效的地面截水措施基坑内设排水沟集水井，集水井内水及时出（）要设在不； 质 量 控 制 点 工程测量定位 定位轴线、标高 开挖施工过程 开挖深度、开挖宽度、放坡系数、钢围檩钢支撑安装、监控量测 施工人员 技术人员、管理人员、特殊工种上岗证、操作人员培训 施工机械 长臂挖掘机、吊钢支撑用的吊车 3、施工质量预控制 质 量 预 控 表 可能出现的质量问题 质 量 预 控 措 施 1、钢围檩、钢支撑安装不符合要求； 2、基底超挖； 3、主体围护结构变形； 4、基底隆起； 5、围护桩间渗、漏水。 1、按设计加工，安装前进行试拼，安装时实施旁站监理； 2、严禁超挖，预留200㎜～300㎜进行人工清底； 3、增加主体围护结构变形监控量测频率；加强钢支撑安装质量；弃土应及时运出 4、施工过程质量监理 （1）基坑开挖分层严格按设计要求控制每个层面深度，每个在各处挖土面支撑体系全部施工完毕先挖围檩支撑范围内土体，并及时进行围檩支撑施工； （）为防止超挖，机械开挖至设计坑底或边坡边界应预留0-30CM厚土层用人工开挖；（）（）弃土应及时运出，如需堆土或留作回填土用堆土坡脚至坑边距离及堆土高度应严格按设计要求执行（）基坑开挖至设计挖土面后，应及时施工排水沟和集水井及垫层，控制围护结构无支撑暴露时间控制在48小时以内。安全生产文明施工监理是对建筑施工过程中安全生产和文明施工状况所实施的监督管理，必须纳入日常监理工作的内容，工程安全是工程建设中永恒的主题1、审核基坑开挖方案中的”安全措施”。并针对施工中的不安全因素与安全中的薄弱环节督促整改审查特殊机械和特殊工种操作人员的资格证、上岗证检查施工现场，定期检查安全管理内业资料，并将检查的结果记录在发现安全隐患及时制止，并发《通知单》监理例会上通报安全监理情况对施工现场存在安全问题整改不及时或不合格的，向发编写监理月报并报 1