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毕业设计学 生 姓 名：学 号：系部：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化论 文 题 目：汽车制动力特性的研究与分析Automobile braking characteristics of research and analysis指导教师:2010年6月19日诚信申明本人申明：呈交的毕业设计是我本人在指导老师的指导下进行的设计成果。本人撰写的毕业设计及参考资料真实可靠；如有不实之处，则按照学校有关规定接受处罚。本人签名：年月日毕业设计任务书设计题目：汽车制动力特性的研究与分析系部：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化学号:学生：指导教师（含职称）：专业负责人：设计的主要任务及目标通过本次毕业设计使我对汽车制动性能的影响因素和改善方法有了一定的了解和掌握，同时我更好的认识到汽车的制动性能在日常交通中的重要作用。我也了解和掌握到毕业设计应遵循的步骤和程序，锻炼了我以下几方面的能力：（1）综合应用的能力（2）应用参考文献的能力（3）分析问题的能力（4）计算机及软件应用的能力。设计的基本要求和内容通过本论文从总体上汽车制动性对汽车性能有较深入的认识，设计主要完成以下工作：（1）首先通过查阅文献了解汽车制动性的研究内容、制动性指标以及对汽车效能的影响，对其在汽车性能研究中地位有宏观认识。（2）其次结合某一汽车性能参数，对汽车的制动力特性进行仿真分析，通过仿真结果分析汽车制动特性。3.主要参考文献[1] 姜正根.汽车概论[M].北京：北京理工大学出版社,1999.[2] 陈家瑞.汽车构造[M].北京：人民交通出版社,2004.[3] 余志生.汽车理论[M].机械工业出版社，1998.4．进度安排设计各阶段名称起止日期1资料收集准备，完成开题报告1.01——3.012完成软件学习，完成前期建模工作4.01——4.303完成设计主体工作及相关图纸绘制5.01——5.314完成设计说明书的撰写、装订6.01——6.155毕业答辩6月下旬汽车制动力特性的研究与分析摘 要汽车制动性能作为交通安全系统的重要组成部分，尤其是特定路面状况下的汽车制动性能，与道路交通安全密切相关。据统计在车辆引起的道路交通事故中，约有半数以上是由汽车的制动性能不佳而引起的，给道路交通带来很大的安全隐患，因此，有必要研究特定路况下的汽车制动性能。汽车制动距离直观地反映了汽车制动性能，道路路面是汽车制动赖于存在的条件，而车轮的最大制动力受到道路附着系数的限制，所以道路状况对充分发挥汽车的制动性能有着决定性的影响。本文通过分析路面附着系数与制动性能的相关性和附着性能影响因素，从汽车制动的实际过程出发，提出了评价汽车制动性能的数学模型和仿真计算模型。以选取具有固定比值的前、后制动器制动力汽车作为研究对象，通过分析制动器制动力、地面制动力和附着力的关系，把汽车制动过程按照实际制动分为三阶段，提出了计算制动距离的新方法，并建立了制动距离与路面附着系数之间的关系模型。关键词：制动性能，路面状况，仿真，安全Automobile braking characteristics of research and analysisABSTRACTAs an important part in road traffic safety system,vehicle braking capacityplays a important part in prevention and management of collisions and accidentsand road traffic safety,especially under certain road surface condition.Itsurveyed that the road traffic accidents which is caused by vehicle take over ahalf of accident which is caused by inadequate braking performance,whichbrings traffic huge potential safety hazards.Therefore,it’s an urgent task toinvestigate the braking performance of vehicles under special road surfaceconditions.Braking distance between vehicles directly reflects their braking performance..Road surface is relied on by existence of vehicle braking,and th