PM7张进华-四川省雅安至泸沽高速公路双螺旋隧道1.pdf

汇报提纲 1 项目概况与设计简介 2 工程特色与技术创新 3 工程效益与社会评价 1、项目概况和设计简介 四川省雅安至泸沽高速公路是国高网七条首都放射线中北京～昆明的一段，项目 地形上起于四川盆地边缘，穿越横断山脉终于青藏高原边缘，线路起于成雅高速 终点，止于泸黄高速起点 双螺旋隧道属于其控制性工程。 交通运输部勘察设计典型示范工程 交通运输部科技示范项目 亚洲开发银行中国贷款最大项目 路线全长240公里 工程总投资206亿元 1、项目概况和设计简介 项目石棉至菩萨岗路段，地形陡峻险恶 51.2km路线范围内需克服 2600m 的地面高落差；要穿越鲜水河断裂、安宁河断裂带交汇的Ⅷ度 高烈度区；需克服高海拔地区季节性积雪和冰冻灾害；同时需满足高 标准的环保要求，选线遇到前所未有的困难。 1、项目概况和设计简介 线路K151+500~K163+500段 以隧道形式绕行展线，成功克服高落差、 高地震烈度以及高海拔 “三高难题” ，并成功避让 “栗子坪国家级自 然保护区” ！ 铁寨子隧道群 干海子隧道 栗子坪自 铁寨子、曹谷断裂 然保护区 线路在12.352km的范围内进行双螺旋展线，双螺旋线路总长20.875km 总爬升高度为713米。第一个螺旋逆时针展线3.37km爬升107m ，第二个 螺旋逆时针展线3.778km爬升109m。在第一个螺旋上设置总长1798m的干 海子隧道，在第二个螺旋上设置总长3115m 的铁寨子1号和2 号隧道，由 此形成了长达4913m 的、独一无二的高速公路双螺旋隧道群。 1、项目概况和设计简介 1、项目概况和设计简介 1）测设经过 2005年7 月，项目工程可行性研究报告获国家发改委批准。 2005年8 月，雅西高速公路工程建设指挥部成立。 2005年5 月，项目通过公开招标，四川、湖南、福建三省交通规划设计 院担任初步设计和施工图设计工作。 2006年1月，完成初步设计并通过四川省交通厅的预评审。 2006年5 月，初步设计获交通部批准。 2006年2 月开始施工图路线方案优化，为保证本项目符合典型示范工程 的要求，我院制订了周密的勘察设计计划，并提出具体措施。 2006年3 月，施工图设计全面展开。 2006年6 月16 日，业主、立德咨询公司组织对项目进行外业验收。 2006年10月我院完成本项目正式的施工图设计文件编制。 2012年4 月16 日，雅西高速进行了交工验收。 1、项目概况和设计简介 2）文件编制 本项目严格按照部颁 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》编 制设计文件，按照按GB/T19001-2008质量管理体系进行项目管理，形 成了 “四川省雅安至泸沽速公路双螺旋隧道总说明书”等设计文件。 1、项目概况和设计简介 3）路线方案比选（简介） 鉴于本路段的复杂性，初设过程中布设了十几个方案，经过反复研究、 论证，最终筛选出了三个方案：A 线方案（方案一）、A 线前段+O线 方案（方案二）、J4 线+O线后段方案（方案