基于模糊逻辑的区域交通协调控制方法-计算机应用与软件.pdf

第３２卷第１０期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３２Ｎｏ．１０ ２０１５年１０月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｏｃｔ．２０１５ 基于模糊逻辑的区域交通协调控制方法 １，２ １，３ １ １，３ 黎　威 　毕　欣 　曹云侠 　杜劲松 １（中国科学院沈阳自动化研究所　辽宁沈阳 １１００１６） ２（中国科学院大学　北京 １０００４９） ３（辽宁省雷达系统研究与应用技术重点实验室　辽宁沈阳 １１００１６） 摘　要　　城市路口拥堵问题是制约城市发展的一个瓶颈。目前，信号灯模糊控制研究对象大多集中在单路口或者干线上相邻的 几个交叉口，但城市区域内各个交叉口交通流实际上是相互影响的，因此以上研究存在一定的局限性。针对这一问题，将区域交通 信号灯作为研究对象，对区域内信号灯进行模糊协调控制。仿真结果表明，在不同的交通流量情况下，和定时控制、感应控制方式相 比，信号灯区域模糊协调控制能更大程度地减少路口车辆平均延误时间。 关键词　　交通信号灯　模糊逻辑　区域控制ＧＬＤ 中图分类号　ＴＰ２７３＋４　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１５．１０．０６６ ＲＥＧＩＯＮＡＬＴＲＡＦＦＩＣＣＯＯＲＤＩＮＡＴＩＯＮＣＯＮＴＲＯＬＭＥＴＨＯＤＢＡＳＥＤＯＮＦＵＺＺＹＬＯＧＩＣ １，２ １，３ １ １，３ ＬｉＷｅｉ　ＢｉＸｉｎ 　ＣａｏＹｕｎｘｉａ　ＤｕＪｉｎｓｏｎｇ １（ＳｈｅｎｙａｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１００１６，Ｌｉａｏｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ） ２（ＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＣｈｉｎｅｓｅＡｃａｄｅｍｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅｓ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４９，Ｃｈｉｎａ） ３（ＬｉａｏｎｉｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｎＲａｄａｒＳｙｓｔｅｍａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ，Ｓｈｅｎｙａｎｇ１１００１６，Ｌｉａｏｎｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｓａｔｕｒｂａｎｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓａｒｅｔｈｅｂｏｔｔｌｅｎｅｃｋｒｅｓｔｒｉｃｔｉｎｇｃｉｔｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ；ｃｕｒｒｅｎｔｌｙ，ｔｈｅｓｔｕｄｙｏｎｔｒａｆｆｉｃｓｉｇｎａｌｓ ｆｕｚｚｙｃｏｎｔｒｏｌｉｓｍａｉｎｌｙｆｏｃｕｓｅｄｏｎｓｉｎｇｌｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｏｒｓｅｖｅｒａｌｎｅｉｇｈｂｏｕｒｉｎｇｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓｉｎａｒｔｅｒｉａｌｒｏａｄｓ；ｈｏｗｅｖｅｒ，ｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｓｏｆｉｎｔｅｒｓｅｃ ｔｉｏｎｓｉｎｕｒｂａｎａｒｅａａｒｅａｃｔｕａｌｌｙｉｎｍｕｔｕａｌｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅａｂｏｖｅｓｔｕｄｉｅｓｈａｖｅｃｅｒｔａｉｎｌｉｍｉｔａｔｉｏｎ．Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｉｓｐｒｏｂｌｅｍ，ｗｅｔａｋｅｔｈｅ ｒｅｇｉｏｎａｌｔｒａｆｆｉｃｓｉｇｎａｌｓａｓｔｈｅｓｔｕｄｙｏｂｊｅｃｔａｎｄｃａｒｒｙｏｕｔｆｕｚｚｙｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｄｃｏｎｔｒｏｌｏｎｔｈｅｍ．Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｉｎｔｈｅｃｉｒｃｕｍｓｔａｎｃｅｏｆ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｒａｆｆｉｃｖｏｌｕｍｅｓ，ｆｕｚｚｙｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｄｃｏｎｔｒｏｌｏｎｔｒａｆｆｉｃｓｉｇｎａｌｓａｒｅａｃａｎｄｅｃｒｅａｓｅａｖｅｒａｇｅｄｅｌａｙｏｆｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｖｅｈｉｃｌｅｓｔｏｇｒｅａｔｅｒｅｘｔｅｎｔ ｔｈａｎｔｈｅｆｉｘｅｄｔｉｍｅｃｏｎｔｒｏｌａｎｄｉｎｄｕｃｔｉｖｅｃｏｎｔｒｏｌｐａｔｔｅｒｎｄｏ． Ｋｅｙｗｏｒｄ