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汽车与交通 比亚迪汽车工业有限公司汽车工程研究院 比亚迪汽车工业有限公司携手LMS工程咨询角逐中国新能源车市场 产品 LMS LMS工程咨询助力新能源汽车领军 推动新能源汽车发展 制造商比亚迪提升混动车NVH性能 汽车制造业对中国工业化水平，经济发展都有 挑战 举足轻重的影响。国家搞新能源汽车主要目的 插电混动车国内外刚起步，对 在大都市开车的限制 是为了汽车行业弯道超车，刺激经济和环境保 混动车NVH的理解还不够深入 护等因素。汽车企业搞新能源汽车，主要是为 试想如北京这样的大都市，某一天不能开 了降低油耗，满足国家阶段油耗的要求，得到 秦是比亚迪战略车型，市场销 车上班，是因为你的车牌尾号受限; 驾驶 国家的补贴并为未来布局。 柴油车进入市区则更是完全不可能的事; 量火爆，比亚迪各层领导都很 如果你还未曾拥有一辆汽车，获得车牌号 重视该车的性能提升 的机会不再是基于你是否有能力驾驶汽车， 国家所做的不仅仅是道路交通管制。从2009年 技术对标车是雷克萨斯CT200, 而是取决于摇号的运气。 开始，国有和私营企业均开始发展并占领新能 所有NVH目标要达到或超越CT 源汽车市场。今天，中国已经把它自己建设成 200，但项目周期不到六个月 为世界插电式电动汽车的领导者之一，占领了 中国的多数大都市都有这样不愉快但却真 全球轻型插电式电动汽车市场的15.7%。然而， 混动车售价高，体验要求也高 实的现状。限号政策，柴油车黄标政策， 新能源汽车没有燃油汽车那么普及和被认可， 摇号政策，都是政府为了尝试应对污染和 原因不仅仅只和价格有关。中国政府正鼎力资 全球变暖的制度变革。在那些“红色预警” 助混动及插电式汽车工业。 的日子里，开车更成为几乎不可能的事情。 成功的关键 丰富的新能源车NVH经验和专 业的项目管理经验 专业高效的工程咨询团队以 及客户的密切配合 专业且全面的故障诊断手段， 利用仿真与测试手段相结合定 位并解决问题根源 开放而专注的工作态度，善于 打破常规并及时修正 /pl m/l ms 在这样的大环境和市场，某些中国汽 所有设定的主客目标均已达 车制造已经开始到混动及电动汽车在 为了保在电动汽车领的领位以及满足 成或超越 性能面要燃油汽车。对与车 者不断的里预期，比亚迪的技术 辆驾相关的动要求日提高， 。经比亚迪高 助比亚迪一富有实战 是新能源汽车动和NVH 问题， 层格的和比, 工程咨询被比 经验的NVH团队 在一些技术要破。 亚迪中作为比亚迪秦NVH性能提升的。 助比亚迪完善了NVH程和 开发体得到了用户和客 中国制造 “ 者对于车辆驾相关的动， 户高层的 比