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轨道交通可持续发展的思考-urba2000
轨道交通可持续发展的研究与思考
同济大学 铁道与城市轨道交通研究院
韩 斌
2012.11.18
轨道交通可持续发展的研究与思考
大纲
研究背景
国内外现状及经验
我国轨道交通发展现状
轨道交通可持续发展的思考
轨道交通可持续发展的研究与思考
研究背景——城镇化
• 我国正处于城镇化快速发展阶段
城镇人口 城镇化水平
4.6亿 6.9亿 36.22% 51.27%
• 都市带、城市群的轮廓日渐形成
长三角城市群 珠三角城市群 京津冀城市群
轨道交通可持续发展的研究与思考
研究背景——交通问题突显
• 机动车保有量急剧增长
• 居民出行需求超常放大
• 城市道路拥堵
• 公共交通拥挤
• 居民出行困难、通勤受阻、出
行成本加大
• 交通污染与能耗问题
轨道交通可持续发展的研究与思考
研究背景——国务院会议精神
• 国务院总理温家宝 ,在2012年10月10日主持召开的国务院常务会议上 ,
研究部署了在城市优先发展公共交通 ,并确定了优先发展公共交通的重
点任务。
优先发展公共交通的重点任务
强化规划调控
加快基础设施建设
加强公共交通用地综合开发
加大政府投入
拓宽投资渠道
保障公交路权优先
健全安全管理制度 ,落实监管责任 ,切实加强安全监管
规范公共交通重大决策程序 ,实行线网规划编制公示制度和运营
价格听证制度
轨道交通可持续发展的研究与思考
研究背景——轨道交通的发展
轨道交通特点
运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地
我国轨道交通的发展
2000年左右——全国仅有4座城市拥有城市轨道交通。
2011年底——国内已有36座城市向国家主管部门上报城市轨道
交通建设规划 ,尚有10个城市即将上报。
目前——28个城市有城市轨道交通运营或在建 ,其中12个城市
已有城市轨道交通运营线路 ,预计到2012年底拥有运营线路达
1600公里。
“十二五”末——28个城市将拥有3000公里运营线路。
2015年——全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。
2020年——将有46个城市建设地铁 ,总规划里程达7000公里 ,
是目前总里程的4.3倍。
轨道交通可持续发展的研究与思考
国内外现状及经验——日本东京
• 20世纪60 -80年代 ,日本政府决定
将注意力集中在轨道交通建设上。
轨道交通线网参数表
线网总长度 密度
区 域
(km ) (m/km2 )
东京大都市圈 2292.5 222
东京23区
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