“和谐”型货运电力机车加装列车供电电源的探讨.pdfVIP

2012年第4期 机 车 电 传 动 N04．2012 DRIVE 2012年7月10日 ELECTRICFORLOCOMOTIVES 10，2012 July 运用检修 春运繁忙地区正是我国常年客、货运繁忙地区，货运 机车一般使用没有列车供电电源的“和谐”型电力机 “和谐”型货运电力机车 车，不能向客车供电。春运期间，铁道部从其他地区 调度具有列车供电电源的客运机车支援春运繁忙地 加装列车供电电源的探讨 区，一方面加大了机车调度工作，影响了调出地区的 运输生产；另一方面春运繁忙地区部分货运机车闲 悄戍右 置备用，降低了机车运用效率，特别是机车乘务员不 (武汉铁路职业技术学院，湖北武汉430205) 熟悉外借机车的性能，影响临客列车的安全性、正点 率和旅客的乘坐舒适度。“和谐”型货运电力机车加装 列车供电电源后，春运期间可直接投入临客牵引，减 少机车调度工作量，提高机车运用效率，能确保临客 摘要：阐述了“和谐”型货运电力机车加装列车供电电 列车的安全、正点和平稳运行。 源的必要性，并以HXD3型货运电力机车为例，提出了加装列 1．2满足旅客列车机破救援需要 车供电电源的改造方案，对改造后牵引旅客列车的运行性能进 行了简单分析和计算。 旅客列车的安全、正点既关系到铁路运输企业的 关键词：“和谐”型货运电力机车；列车供电电源；整 经济效益，又关系到铁路运输企业的社会效益。在客、 流器；运行分析 货运繁忙地区，旅客列车机破临时停车时有发生，因 中图分类号：U264．5+6：U260．6文献标识码：B 为“和谐”型货运电力机车没有装备列车供电电源，不 文章编号：1000-128X(2012)04一0080—02 能牵引客车，只能等待装备有列车供电电源的客运机 车救援，而客运机车从车库驶往救援地点路途较远， 所需时间较长，容易引起旅客抱怨。“和谐”型货运电 力机车加装列车供电电源后，可就近及时救援机破旅 自2007年首台和谐型大功率电力机车投入使用以 客列车，减少旅客列车临时停车时间。 来，“和谐”型电力机车的主力机型地位日益显现，截 至2012年1月，我国已有4531台“和谐”型电力机车投 2 “和谐”型货运电力机车概况 入使用，覆盖了主要繁忙干线和重点地区，形成了“四 “和谐”型货运电力机车设计最高速度均为120km／h， 纵四横、干线贯通、两翼