7US83车型污染防治装置.DOCVIP

四、得利卡US’83车型污染防治装置的维修 （一）概述 污染防治装置主要包括曲轴箱排放控制系统、燃油蒸发排放控制系统和废气排除控制系统。 曲轴箱排放控制系统采用封闭式，可使泄漏的气体再导入至燃烧室内燃烧，以避免泄漏气体溢至大气中。 燃油蒸发排放控制系统可防止油箱、化油器等处蒸发的燃油泄露漏到大气中，并可将蒸发的燃油再导入燃烧室中燃烧。此部分主要是由活性碳罐、清除控制阀、双通阀、碗形通气阀及感温阀所组成。 废气排放控制系统是由空燃比控制装置（FBC系统）、三元催化转换器、废气再循环系统（EGR）、二次空气供给系统、真空调整阀等所组成。废气排放控制系统可减少CO、HC及NOX的排放。 得利卡US’83车型污染防治装置的零件见图2-343所示，各零件在车上的位置见图2-344~图2-353所示。得利卡US’83车型污染防治装置基本规格见表2-24和表2-25所列。得利卡US’83车型污染防治装置的维修技术参数见表2-26 所示。 图2-343 污染防治装置零件图 1-空气控制阀 2-舌状阀 3-PCV阀 4-混合比控制阀 5-碗形通气阀 6-感温阀 7-活性碳罐 8-EGR阀 9-真空调整阀 图2-344 空气控制阀 1-空气控制阀 图2-345 舌状阀 1-舌状阀 图2-346 PCV阀 1- PCV阀 图2-347 混合比控制阀 1-混合比控制阀 图2-348 碗形通气阀 1-碗形通气阀 图2-349 感温阀 1-感温阀 图2-350 活性碳罐 1-活性碳罐 图2-351 EGR阀 1- EGR阀 图2-352 真空调整阀 1-真空调整阀 图2-353 二次空气控制电磁阀 1-二次空气控制电磁阀 表2-24 得利卡US’83车型污染防治装置基本规格 名称 规格 目的 曲轴箱排放控制系统 曲轴箱通气阀（PCV） 可变流量式 减少HC 燃油蒸发排放控制系统 活性碳罐 —— 减少HC 双通阀 —— 清除控制阀（PCV） 单膜片式 碗形通气阀（BVV） 真空式 废气排放控制系统 空燃比控制装置（FBC系统） 氧传感器反馈式 减少CO、HC、NOX 三元催化转换器 块状式 减少CO、HC、NOX 二次空气供给系统 舌状阀 二次空气控制阀 附空气控制阀 ON/OFF电磁阀 减少CO、HC 废气再循环系统 EGR阀 真空调整阀（VRV） 感温阀 单一式 附真空控制 蜡式 减少NOX 进气温度控制系统 真空控制式 减少CO、HC 混合比控制阀（MCV） 压差式 减少CO、HC 表2-25 污染防治装置参考表 污染防治系统 相关零件 曲轴箱排放控制系统 燃油蒸发排放控制系统 空燃比控制系统 三元催化转换器 二次空气供给系统 废气再循环系统 进气温度控制系统 减速 PVC阀 √ 碗形通气阀 √ 清除控制阀 √ 感温阀 √ 活性碳罐 √ 双通阀 √ EGR系统元件 √ √ 三元催化转换器 √ 二次空控制阀（附舌状阀） √ 二次空气控制电磁阀 √ ERG阀 √ 真空调整阀 √ 空气控制阀 √ 感温阀 √ 混合比控制阀 √ 表2-26 得利卡US’83车型污染防治装置维修技术参数 项目 标准值 EGR阀开启压力/ mmHg 70 清除控制阀开启压力/ mmHg 200 感温阀开启温度/℃ 65 二次空气控制电磁阀线圈电阻值（在20℃时）/Ω 38~24 感温阀拧紧力矩/N·m 20~40 EGR阀拧紧力矩/N·m 19~28 前排气管与三元催化转换器的固定螺栓拧紧力矩/N·m 50~70 三元催化转换器与消音器的固定螺栓拧紧力矩/N·m 30~40 （二）得利卡US’83车型污染防治装置的故障诊断与排除 得利卡US’83车型污染防治装置的故障诊断与排除见表2-27所示。 表2-27 得利卡US’83车型污染防治装置的故障诊断与排除 故障现象 故障原因 故障排除 发动无法起动或很难起动（起动系统正常） EGR阀没有闭合 修理或更换 混合比控制阀没有闭合 更换 真空软管未接或破损 修理或更换 怠速不稳或发动机熄火 真空软管未接或破损 修理或更换 EGR阀没有闭合 修理或更换 清除控制系统不良 检查此系统，若系统不良则检查此系统的各个元件 碗形通气阀不良 更换 混合比控制阀没有闭合 更