混合交通控制策略与方法.pdfVIP

混合交通控制策略与方法混合交通控制策略与方法 王殿海 吉林大学交通控制实验室 / 前前 言言 城市交通是联系城市社会活动、经济活动的纽带，对 经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。然 而，随着我国国民经济的持续高速发展以及城市化进程的 加快，交通供需矛盾日益尖锐，城市交通状况日渐恶化。 交通拥挤交通拥挤不仅带来了系统不仅带来了系统 服务水平的下降，还导城市交 通致交通事故频繁通致交通事故频繁、能源浪费能源浪费 严重，环境恶化等诸多问题。 因此，，交通问题在一定程度程度上 已成为制约城市经济、社会可 持续发展的瓶颈。 前前 言言 众所周知，城市交通是一个复杂的、受制变量多的 庞大系统庞大系统。。同样同样，，城市交通问题也是城市交通问题也是一个复杂问题个复杂问题。。由由 于城市交通控制系统具有投资少、见效快、少占用城市 土地土地、、不诱增交通量等优点不诱增交通量等优点，，因此因此，，它是改善城市交通它是改善城市交通 运行状况的重要途径之一。 配时参数优化配时参数优化是交通信号控制系统的核心技术和最是交通信号控制系统的核心技术和最 终解决目标。最优控制，其实质就是最优配时。 混合交通控制系统设计混合交通控制系统设计 04:22 04:22 关 02:12 02:12 00:02 00:02 性性相 04:81 04:81 件 02:71 02:71 关关 00:61 00:61 事 04:41 04:41 相相 、 02:31 02:31 关 00:21 00:21 在在 04:01 04:01 相 02:9 02:9 内内间 00:8 00:8 空 04:6 04:6 的的 02:5 02:5 、 00:4 00:4 流流关