飞机基本飞行性能课件.pptVIP

* * * 3. 上升时间与升限 上升时间 飞机上升到预定高度所需的最短时间。 实用静升限 对于高机动飞机取Vymax=5m/s的高度。 对于其它飞机取Vymax=0.5m/s的高度。 理论静升限 飞机的最大上升率为零对应的高度。 理论升限处。 飞机要稳定上升到理论升限的上升时间趋于无穷。 全加力 最大推力 飞机的定直上升性能 4. 最短上升时间 如果飞机上升过程中，在不同高度下均以Vyks飞行，则达到预定高度的时间最短 可由数值积分／图解积分求得。 1/Vymax Hmax.ll H H1 H2 飞机的定直上升性能 从 可得 5. 上升时经过的水平距离Lx 由 可得： 从 ，可得： 飞机的定直上升性能 2-4 飞机的定直下滑性能 下滑时通常减小油门，若推力为零则称为滑翔。 滑翔机通常采用大K的布局：小后掠角大展弦比。 飞机的定直下滑性能 Y R X G P θ θ 滑翔机 飞机的定直下滑性能 根据推力情况可分为三种下降： 零推力下降 正推力下降 负推力下降 飞机的定直下滑性能 由运动方程中的第一式： 可知，下降升力小于平飞升力。 1.下降速度 结论： 由于下降角一般较小，同迎角下的下降速度与平飞速度近似相等，则阻力也近似相等。因此，可以使用平飞所需推力曲线（阻力曲线）来分析飞机的下降性能。 飞机的定直下滑性能 下滑角是指飞机的下滑速度方向与水平面之间的夹角。