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郑州橡胶磨粉机厂家-处理废旧轮胎的方法前景当前，我国汽车工业迅猛发展，废旧轮胎存量以达30亿条，并且每年以惊人的速度增长，这是一个巨大环保循环产业需求；同时，我国每年橡胶消耗364万屯以上，橡胶制品对橡胶需求量578万屯以上，随着汽车工业、电动车工业、自行车工业、军工业发展、高速公路、公路、城市化街道建设的发展、体育事业需求的发展、建筑业的发展和相关产业发展，对橡胶材料需求将更加大加速增加； 在这种需求形势下，我国既是一个橡胶应用需求大国，需求消耗量已跃居世界首位，但是，我国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家，年消耗需求量依赖进口以达6％以上，随着工业发展，依赖进口的比例还将大大增加，而且这一形势尚无法合理解决；国家提倡环保产业，提倡循环产业，提倡绿色产业，鼓励和支持对废旧橡胶的再利用，而且，我国根据有关方面的调查，我国目前废旧橡胶回收利用再利用率不到3％；为了满足我国工业发展需求，减缓进口应力，因此废旧橡胶加工成橡胶粉、废旧轮胎颗粒，是一项废旧橡胶再利用环保循环绿色朝阳产业。市场前景再分析看其优势是：是市场商机巨大，除了前述汽车工业、电动车工业、自行车工业、军工业需求，随着橡胶粉、废旧轮胎颗粒在工业方面的广泛应用，市场已经更加蓬勃发展，公路建设、体育设施飞速发展，彩色地砖、橡胶跑道、高速公路建设等领域广泛应用，为橡胶粉、橡胶颗粒创造了巨大市场，带来了巨大商机；是成本逐步升高，居高不下，为了迎合市场需求，促使我国再利用资源回收利用，缩小与发达国家在橡胶粉、橡胶颗粒产业之间的差距，为废旧橡胶资源再利用创造巨大空间；是加工生产优势，废旧橡胶加工，有着极高的附加值；比如，废旧轮胎，可以实现三产品，轮胎可以加工出品钢丝，这是一个巨大回收利用产品；可以实现加工出纺织纤维，纺织纤维可以加工尼龙重复使用；废旧橡胶可以加工成为橡胶粉、橡胶颗粒，这是橡胶制品的原材料资源；因此，废旧轮胎颗粒的再利用，是变废为宝化害为利净化环境、循环产业的重要举措，是绿色环保产业，是21世纪的朝阳产业。【废旧轮胎加工胶粒利润分析】废旧轮胎每屯回收成本500元，运费50元计；生产每屯水电成本为电费100元计；工人工费，3人，每屯生产工费成本为70元；原料损耗及运输损耗率为3％，成本为60元；不可预见开支，每屯为20元；每屯生产成本合计为800元；利润测算：每屯利润测算，预计每屯橡胶颗粒以1800元计，扣除每屯成本800元，每屯利润为1000元；除去百分之30钢丝，每屯利润700元上述利润，以上仅为橡胶颗粒产品利润，对轮胎的纤维、钢丝均未作测算。 【安装试机】 1.该设备应安装在水平的混凝土基础上，用地脚螺栓固定。2.安装时应注意主机体与水平的垂直。3.安装后检查各部位螺栓有无松动及主机仓门是否紧固，如有请进行紧固。4.按设备的动力配置电源线和控制开关。5.检查完毕，进行空负荷试车，试车正常即可进行生产。【设备的起动和停机】1.应根据电机型号选配合适的起动器，由起动器起动。2.设备应按顺序开机与停机。 3.设备应空载起动，待运转平稳后方可加料。加料时要均匀，不得超载运行。4. 停机前应先停止加料，待机内物料全部排空后方可停机。【误区】橡胶粒子的主要用途是铺设各种地面，或制作橡胶地砖，这种地面要求：弹性适中、防滑、渗水性好、耐磨、阻燃、抗腐化等。所以对橡胶粒子的要求是：多棱，多面，不规则，颗粒均匀，纤维、粉尘等杂质含量控制百分之一以内。 目前市场上大多数黑色胶粒的原材料为汽车内胎，垫带，纯净的废橡胶，电缆皮，旅游鞋底等。近年来，因为原材料的紧缺，汽车外胎开始纳入橡胶颗粒的原料范围。但是因为汽车外胎内含有钢丝层和纤维层，所在在生产之前，先将这些杂质分离出去。 有一些厂家在分离外胎的钢丝层时，采用的是辗压的方法，将钢丝上粘附的橡胶层辗压出来。这种方法虽然可以将橡胶分离得更干净，减少橡胶料的浪费，但是这样出来的橡胶粒不能符合地耐铺设的要求。 因为经过辗压的橡胶，改变了其原有的弹性，橡胶内部在辗压过后因为回弹出现了气孔。因为这些气孔的产生，使粉碎后的胶料无法形成多棱，多面的形状。在铺设地面时，又因为液体胶粘剂的掺入，使得这些气孔完全闭合，无法保持应用的弹性，使辅设的地面无法达到要求。【使用方法及温馨提示 】1、要将该设备安装在通风干燥的环境作业。 2、儿童与工作无关的人员不要随意接近并开动设备。3、要请专门电工人员进行拉线按装，为了您和他人的生命财产保障，请注意合理正确用电。 4、作业人员在操作时，要戴好加厚手套，以防钢丝烫手；要戴防护面罩或眼镜，以防粉尘迷失眼睛。 5、在更换器具时，一定要拉闸断电，以免触电。上下合金器具的紧固螺丝平时要定期检查并紧固，以防止长时间作业而松动造成碰刀等不必要损失。6、在更换上、下器具或检修时要用苫布盖住轴承盒，以防铁块进入损坏轴承，给您造成损失。